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von bic
Dienstag 16. Januar 2018, 21:07
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

....Umgangssprachlich erklärt, wirkt das Anzugsmoment des Bolzens ca. im Winkel von ca. 45 Grad beidseitig und im Umfang, in Richtung Dichtfläche (die Betonung liegt hierbei auf umgangssprachlich und ca.)..... Aaaaah, jetzt weiß, was Du meinst: Kegel.JPG Ich traue mich jedoch anzunehmen, dass das V...
von bic
Montag 15. Januar 2018, 16:01
Forum: Elektrik
Thema: USB Anschluss bei 6V Bordnetz
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Re: USB Anschluss bei 6V Bordnetz

Wenn die 6V nicht langen, dann könnte man z.B. diesen Step-Up-Konverter vor die Steckdose hängen: https://www.elv.de/velleman-step-up-wandler-modul-lm2577.html?refid=SEM_30003&gclid=EAIaIQobChMItqu9j5ra2AIVdjPTCh3CQQJdEAQYASABEgKspvD_BwE Die Gefahr bei diesen Wandlern ist, dass die Dinger mitun...
von bic
Montag 15. Januar 2018, 15:58
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

Dreht man sich jetzt eine Zentrierhülse (oder besser zwei für die Bohrung, diagonal gegenüber am Zylinder drei)... Handelt man sich da bei zwei Hülsen nicht Probleme wegen der unterschiedlichen Wärmedehnung von Block und Kopf ein (immerhin bis zu 1mm) ? Wäre es da nicht besser, die Abstände und dam...
von bic
Montag 15. Januar 2018, 03:07
Forum: Elektrik
Thema: USB Anschluss bei 6V Bordnetz
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Re: USB Anschluss bei 6V Bordnetz

Wahrscheinlich erkennen die neueren Geräte Dein Ladegerät als solches nicht an, vielleicht weil es nicht der "Battery Charging Specification" der "USB Implementers Forum Inc." entspricht. Ältere Geräte sind da u.U. nicht so kritisch. Frag doch mal beim Verkäufer nach.
von bic
Montag 15. Januar 2018, 02:54
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

......Anscheinend ist das Kräftedreieck mit der Blechdichtung im optimalen Bereich.... ? welches Kräftedreieck meinst Du Frank? Einmal davon abgesehen, dass ich Eure Erfahrungen mit den Blechdichtungen nicht bezweifeln mag und auch von dem besonderem Problem mit dem "Wasserpumpenbolzen" a...
von bic
Sonntag 14. Januar 2018, 14:17
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?
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Re: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?

WABUFAN hat geschrieben:Meine Fahrt nach Wien - auch so gelöst.
Siehe : http://www.w311.info/viewtopic.php?f=12 ... 2467#p2467

Das waren dann aber sehr teure Regale!
von bic
Sonntag 14. Januar 2018, 14:16
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

.... Nach der Fahrt rein in die Gerage und Kerzen raus. Da sind jetzt noch 6bar... Da dürfen wir nun alle rätseln, warum es kalt 7 und warm nur noch 6 bar sind [smilie=hi ya!.gif] . Aus meiner Sicht ist es die Kombination zweier Ursachen - zum einen hat das kalte Öl eine Höhere Viskosität und unter...
von bic
Samstag 13. Januar 2018, 13:07
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?
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Re: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?

OT an: Aber auch nur mit heilen Radlagern, am besten in C2 :shock: :shock: :shock: Nee, nee. Fein säuberlich auf dem Transporthänger hinter einem E39. -gummi- War zu faul 1200km auf der Autobahn den Warti zu quälen. So ging es mit gepflegten 120km/h heimwärts. Also ne Trailerqueen, schämt sich denn ...
von bic
Samstag 13. Januar 2018, 12:39
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Sagte er Ja 4,5, wenn das ein 900er ist, und gar noch die Simmeringe der Farbe grün als Abdichtung fährt, könnte da ja auch die Kompression weg flutschen, also keine Vorverdichtung erfolgen.... Im normalen Betrieb des Motors hat eine defekte Kurbelkammerabdichtung sicher irgendwelche Auswirkungen -...
von bic
Freitag 12. Januar 2018, 19:50
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

Doch die Berufenen werden Dich dereinst direkt befragen.... Oh, wie erhaben und so schön mystisch! Aber nun weiter im Text - nur mal so aus Interesse habe ich mal geschaut, was es an metallenen Dichtungen für den Wartburg zur Zeit so gibt und da ist schon eine: 2.JPG Wie W311/58 schon schrieb, beid...
von bic
Freitag 12. Januar 2018, 09:05
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Interesantes Thema finde ich. Daher habe ich bei meinem 900er Motor die Kerzen rausgenommen und mal die Kompressiondruck gemessen. Der Motor ist jetzt gut 1000km gelaufen und hat eine dickere Kopfdichtung von 1,7mm. Ich habe nur im kalten Zustand gemessen und das Manometer hat auf allen Zylindern 7...
von bic
Mittwoch 10. Januar 2018, 18:17
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?
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Re: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?

... Ausfallgrund bei der Rallye war ein defekter elektronischer Regler an der Lima. Die Batterie hat nicht mehr ausreichend geladen. ... Ein Lampe 12 V / 21 W mit 2 Kabeln und Steckschuhen versehen und statt dem Regler zwischen D+ und DF schalten. Da ist die LIMA nicht mehr geregelt aber die Heimfa...
von bic
Mittwoch 10. Januar 2018, 18:14
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

Die Stabilität ist höher, diese Dichtungen blasen nicht so schnell durch bei Leistungsgesteigerten und eben Verdichtungserhöhten Motoren...... Ich habe das selbst erlebt ..... Das glaube ich Dir natürlich, wobei ich es mir nicht recht erklären kann. Das die zwei Blechlis den Feuerring (oder wie das...
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 18:13
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

Aber wozu eigentlich die Dinger? Ganzmetalldichtungen sind es ja noch nicht einmal, da ist ja noch eine Zwischenlage drin und Dichtungen im Sinne des Wortes sind es auch nicht. Denen fehlt ja jegliche Möglichkeit zur Microabdichtung und zur Dichtung mutieren sie nur, wenn man noch irgendwelches Zeug...
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 16:08
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Stoßecke 311 hinten
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Re: Stoßecke 311 hinten

W311/58 hat geschrieben:Kann es sein das es da noch eine frühere andere Größenordnung gab :?:

Guck mal hier: klick!
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 16:02
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

berlintourist hat geschrieben:
bic hat geschrieben:..ist ja nachgerade postmodern, so etwas habe ich natürlich nicht!

na ja, in deinen alten handschriftlichen pergamenten steht sowas freilich nicht. da gabs ja kompression noch gar nicht.. {Zahnlücke}

:-|

Hahahaaaaaa :lol:
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 15:53
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Wartburgbauer hat geschrieben:Das Ding habe ich auch. :smile:

Du bist ja auch ein Jungspund :shock:
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 13:13
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Eh, 1990 - der letzte Versuch! Die ist ja nachgerade postmodern, so etwas habe ich natürlich nicht! Ok, aber die 8,2 bleiben dann doch ominös.
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 10:59
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

berlintourist hat geschrieben:whims, seite 36.

Jung! Welche Ausgabe denn? In meinen Ausgaben nicht drinn - auch nicht an anderer Stelle.
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 10:55
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Stoßecke 311 hinten
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Re: Stoßecke 311 hinten

Ich kann es mir fast nur so erklären, dass die Nummernschilder Anfang der 60er Jaher breiter wurden und somit die Stoßecken etwas gekürzt wurden. Das Format der Schilder wurde erst ab Januar 1976 geändert. Vorher 43x11 cm, dann 45x9 cm. Die Drei-Buchstaben-Schilder gab es jedoch schon vorher, nämli...
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 09:54
Forum: Klatsch und Tratsch- neu
Thema: XX Jahre 353er Kosten
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Re: XX Jahre 353er Kosten

Ich hoffe ja, dass Du den Warti auch für betriebliche Fahrten nutzt, denn bei einem km-Satz von € 0,30 bleiben dann ja immerhin € 0,17 in Deiner Tasche :shock:
von bic
Dienstag 9. Januar 2018, 09:48
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
Antworten: 29
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Hallo Wartburgdan, woher stammt das denn? Liest sich so nach Ihling - ist das auch fürn Wartburg? Einmal davon abgesehen, dass ich es komisch finde, beim Prüfen die Kerzen der anderen Zylinder drin zu lassen, ist der angegeben Wert von 8,2 für die Kompression zumindest beim serienmäßigen 353/1 nicht...
von bic
Montag 8. Januar 2018, 20:23
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremsschläuche - Hersteller gefunden
Antworten: 2
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Re: Bremsschläuche - Hersteller gefunden

Hier mal ergänzend gleich der Link zum Shop - zum gucken reicht es, sich als Gast anzumelden. Neben den RBZ haben die auch noch die Gelenkwellenmanschetten für den B1000! An sonst bin ich bzgl. Bremsschläuchen etc. bei ATE immer fündig geworden. Wenn man deren Schlüsselsystem kennt, kann man sich d...
von bic
Montag 8. Januar 2018, 18:31
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
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Re: Zylinderkopfdichtungen

W311/58 hat geschrieben: Am WE sind mir auch einige Kopfdichtungen zugelaufen.

Sortiere die mal und schau sie Dir mal genauer an, ob Du Herstellerhinweise darauf findest - es scheinen ja ein paar augefallene Stücke dabei zu sein - zur Größe hat ja Fuchser schon was geschrieben.
von bic
Montag 8. Januar 2018, 17:58
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Ja nun, wer misst, misst eben Mist! :shock:
von bic
Montag 8. Januar 2018, 17:45
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?
Antworten: 28
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Re: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?

.... Entweder Mist erwischt oder an dem C2 ist was dran. Nun, Ihr werdet ja nicht 10 tausende von km Rallye gefahren sein, so dass wegen des gegenüber C2 vergrößerten Spiels Deiner Lager die Verschleißgrenze eher erreicht wurde. Dann eher Weicheisen-Lager erwischt, denn C2 Lager sind nicht etwa bes...
von bic
Montag 8. Januar 2018, 17:12
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?
Antworten: 28
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Re: Radlager 353W - C2, aber wie wichtig ist das?

wo auch Wartburgfahrer und -schrauber mitlesen, die sich auch mal über eine kurze und klare Aussage freuen. :smile: Sicher .... wenn denn diese auch stimmt und richtig ist. Ist man jedoch der Meinung, dies wäre nicht so, reicht zum Widersprechen in der Regel ein klares "nein" nicht aus, m...
von bic
Montag 8. Januar 2018, 14:28
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

dort ist nicht von kompression sondern von verdichtung die rede, angegeben in kp. 1,02kp/cm² = 1 bar. verdic.jpg Danke, aber dachte ich es mir doch - die (geometrische) Verdichtung ist überall angegeben, Angaben zur Kompression finden sich aber nirgends - Unterschied hierzu siehe oben im "lang...
von bic
Montag 8. Januar 2018, 11:46
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Was nun die oft kolportierten Werte von 7,3 - 7,5 bar für die Kompression selbst anbelangt, hätte ich diese aber erst einmal gern bestätigt gehabt, denn vorher braucht man über gut oder schlecht nicht zu reden. Da ich dazu aber noch nirgends etwas gelesen habe (weiß jemand, wo das geschrieben stehe...
von bic
Montag 8. Januar 2018, 02:10
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression
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Re: W 311, Bj. 1965 schlechte Kompression

Hallo, Da ich den Eindruck habe, dass mein Warti unter Berücksichtigung seines Alters trotzdem etwas schwach auf der Brust ist und auch Probleme beim Warmstart hat, habe ich heute mal die Kompression gemessen diese liegt bei 5,2 bar (kalt) und 4,7 bar (warm), erscheint mir verdammt wenig. Lt. Herst...

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