Zentrales Wartburg Forum

DIe Prüferhalle kenne ich
Glückwunsch.

Tankanzeige hat vorher funktioniert

Hat vor was funktioniert?
Setz Dich in Dein Auto, notiere den Kilometerstand und fahre einfach damit. Nach 200km sagst Du uns, was die Tankanzeige macht. Und tankst natürlich auch nach.

Sehr gut. Danke. Habe es mir gerade ausgedruckt. Dann kann ich am Wochenende ja mal gegenmessen

Definitv ja, was die Zettel angeht. Ich habe auch einige.
8586.06 ist der richtige, der in dem Artikel erwähnte.
Habe nur die Beschreibung bisher. Aber dieses Jahr war es ja auch sehr mau bei mir mit Treffen.

Mit was hast Du die Radlagergehäuse so schön sauber bekommen?

Kleinteile Gummischeixxe habe ich sehr viel da. Sag, was Du brauchst.

Dann tue das doch bitte mal zeitnah...
Ich habe da noch n paar rumliegen, die ich nicht benötige.

Hier unbedingt offene Lager kaufen. Die alten Lager mit den abnehmbaren Deckblechen sind ca. 8,6 mm breit. Neuer gekapselte Lager ohne Nutzung der original Deckbleche nur 7,9 mm. Mach dann bei 2 Lagern einen Unterschied von knapp 1,5 mm. Ich hatte gekapselte Lager gekauft, die Kapselbleche dann kurz...

Cola Kisten oder Bier Kisten eignen sich hervorragend für all die Spraydosen in der Garage

Wie Thilo sagt, besorge Dir ein Konterschlaggerät. Damit ist die Nabe in wenigen Minuten draussen.
Das Geklopfe von hinten oder auf die montierte Bremstrommel (was auch "empfohlen" wird...) ist der allerletzte Krampf.

Wie immer. Siehe auch hier

Das Prozedere sollte bekannt sein.

1. Vorherige Liste kopieren
2. Antworten
3. Die kopierte Liste einfügen
4. In der nächsten Zeile eigenen Nickname und die Anzahl der eigenen Kalender anfügen und noch die Gesamtanzahl erhöhen.
5. Und somit allen Arbeit sparen :-)

Liebe Forumgemeinde, dieses Jahr wollen wir endlich mal ein wenig früher mit dem Kalender anfangen, denn es geht unweigerlich und mit großen Schritten auf das Jahresende zu. Die Grundregel ist die selbe geblieben, es wieder ein Kalender von den ZWF-Usern für die ZWF-User sein. Ihr stellt uns Eure fü...

Wunderbar. Weitere Infos zum Kalender folgen noch. Ich habe gesehen, dass heute schon Bilder hochgeladen wurden. Macht weiter so :lol: Bei Problemen mit Login etc. helfe ich gern weiter. PS: Ich habe für die nächsten Monate ein paar Euro nachgeschoben, so dass die Geschwindigkeit hoffentlich nun bes...

Das würde Sinn machen und erklärt auch den Kabelquerschnitt...

Ein bisschen mehr technische Analyse hätte ich mir vom Fragesteller jetzt schon erwartet.
Oder einfacher, hast Du denn damit mal rumgespielt?
Fällt denn der Kolben raus, wenn man den Stab entfernt? Erzeugt der Kolben einen Kontakt nach Masse? Etc.
Ohne Sinn das Ganze irgendwie.

Hier einmal Details von der Sicke an den Luftleitblechen mit Schrauben. Dsc_2062.jpg Dsc_2064.jpg Dsc_2081.jpg Dsc_2083.jpg Die Breite umlaufend ist ca. 6,x mm Die Sicke hat eine Tiefe von 3 mm. Der Originaldraht hat eine Dicke von 1,6 mm und relativ große Ösen. Den Draht hatte ich eigentlich wegen ...

I did not found the torque for the starter motor, but those are even bigger screws than the motor-gearbox screws.

=4.6kpm

Ich melde mich morgen mit Bildern. Dann bin ich kurz in der Garagerie.

Das Foto von der Zündplatte habe ich gerade erst entdeckt. Lege mal versuchshalber ein Massekabel an eine der M6 Schlitzschrauben der Grundplatte (oder wo auch immer die Grundplatte ihre Masse herbekommen soll)

Sorry, das war falsch geschrieben!
Ich vermute nicht, dass es die Ungarnzündung ist, sondern dass die Spannung weg ist.

Aber warum versagen alle 3 Kerzen???

Weil an den Zündspulen nichts mehr ankommt, das ist sicher.
Die Kerzenn sehen ordentlich aus.
Entweder die ungarische Zündung bekommt nach 1 km keine Spannung mehr oder sie ist das Problem (vermute ich)

Genau! Wir haben es dieses Jahr ja schon einige Male lesen müssen... Da müsste man mal auf nen 4-Rollen-Prüfstand oder? Das hier ist ja die normale Achsmessung auf einem 2-Rollen-Stand für eine Achse. Der CD125 wurde bestimmt sei 1967 nicht mehr geprüft, es macht bestimmt Sinn, sich da mal schlau zu...

Mal eine Frage zum Verständnis. Ich war letzte Woche aufm Bremsenprüfstand, da neue Bremsen verbaut sind. Verbaut ist ja am 312er der Bremsdruckreduzierer CD125 unter dem Rahmen mit einem festen Bremsdruckverhältnis, also nicht der variable LAD. Die Bremsenwerte. bremswerte.jpg Vorne & hinten si...

Gut. Denn werde ich mir so ein Ding mal besorgen...
Unabhängig von meinem Problem ist das schon ganz interessant zu wissen, wie es mit der Kompression an so nem ollen Motor aussieht

Vielleicht versuchst Du Dich da selbst mal dran?
--> https://www.youtube.com/watch?v=Gp8cDkIJfdY

Wie sieht denn die Unterseite / Rückseite der Keilriemenscheibe aus. Nicht, dass das Wasser von einer leckenden Wasserpumpe kommt und einfach die Welle bis nach vorne entlangwandert, weil die Leckbohrung verstopft ist. Mir scheint, der Keilriemen schleudert das Wasser weg an die Haube, das muss nich...

Oha!
Da werde ich mal Schritt für Schritt vorgehen. Vielen Dank.
Reicht da so ein 15 EUR Kompressionsprüfer von ebay wie "HELLA GUTMANN
Kompressionsprüfer 8PE 004 838-001" oder muss ich mir eine Werkstatt suchen?

Fahrbar ist der Wagen so zur Zeit nicht . Das Problem hat sich binnen 300 km oder 1 Jahr eingestellt. Ich gehe davon aus, dass mir ein Stroboskop hier auch nicht helfen würde. Den statischen Zündzeitpunkt kann ich morgen noch mal ausmessen. Falls jemand mit der Steini KTZ mal einen Fehler hatte, wür...

Ich muss das Thema noch einmal hochholen. Der Zustand hat sich über die Monate verschlimmert. Jetzt kann ich quasi gar nicht mehr fahren, ohne Aussetzer auf Zylinder 1 zu haben. Aber der Reihe nach. Kerzen, Kabel, Stecker, Zündspule wurden mehrfach getauscht. Es gibt keine Verbesserung. Spätestens n...

Offiziell muss durch jede Radbremse jeweils 500ml Bremsflüssigkeit durchfliessen.

Diesen Hinweis kannte ich noch nicht.