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von Rallye123
Montag 12. November 2018, 16:54
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: fester vs. drehzahlabhängiger Zündzeitpunkt ?
Antworten: 4
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Re: fester vs. drehzahlabhängiger Zündzeitpunkt ?

.....Ja und Nein :shock:
Beim Serienmotor stimme ich Rene so gut wie zu.......bei einem bearbeiteten Motor bringt es schon etwas, vielleicht nicht die die gewünschte Mehrleistung, aber viele ( getestete und gemessene ) andere Dinge
von Rallye123
Freitag 27. Juli 2018, 10:20
Forum: Suchen und Finden
Thema: suche AWE Rallye-5 Gang Getriebe
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Re: suche AWE Rallye-5 Gang Getriebe

Ach Rene.....das ist doch ein Kopf vom Boot

Kann man auch schöner machen
von Rallye123
Samstag 16. Juni 2018, 10:25
Forum: Treffen
Thema: Dornburg 2018
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Dornburg 2018

Hallo
Wer ist zum Rosenfest vom 23. - 24. Juni 2018 in Dornburg?
von Rallye123
Freitag 8. Juni 2018, 11:50
Forum: Getriebe (Serie und 5-Gang)
Thema: Freilauf Wartburg 353
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Re: Freilauf Wartburg 353

Beim Melkus ist es ohne der Betätigung aus dem Innenraum, einfach festgestellt mit dem Getriebeölmessstab,
Hab nur leider keine Bilder
von Rallye123
Samstag 21. April 2018, 09:09
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
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Re: Mein 353 WR Nachbau

Das ist noch unsere alte Ausführung vom Zylinderkopf, mit wechselbaren Brennräumen
von Rallye123
Dienstag 20. März 2018, 07:22
Forum: Zündung - Vom Unterbrecher bis zur Elektronik
Thema: Datei für Zündzeitpunkte und Zündkennfelder
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Re: Datei für Zündzeitpunkte und Zündkennfelder

Guten Morgen

Auf der vorherigen Seite hatte ich ja auch geschrieben, bei unseren Membranmotor war der beste Leerlauf mit 12° v OT.

Gruß Lars
von Rallye123
Freitag 9. März 2018, 14:58
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
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Re: Mein 353 WR Nachbau

Es muss nur die Schwungscheibe geändert werden, oder du nimmst gleich eine Aluschwungscheibe.
So schaut eine benutzte Sintermetallscheibe, mit verstärkten Automat aus.
Wobei bei dir sicher der Automat langen würde
von Rallye123
Donnerstag 8. März 2018, 20:20
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
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Re: Mein 353 WR Nachbau

.....da gab es auch andere Flansche an der Kurbelwelle Wenn man den richtigen Automat nimmt braucht man nicht mehr Kraft, im Gegenteil, es ist komfortabler.....man kann sogar auf Sintermetall umbauen......ist aber nur für den Rennsport sinnvoll http://w311.info/viewtopic.php?f=2&t=6279&start...
von Rallye123
Donnerstag 8. März 2018, 15:52
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
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Re: Mein 353 WR Nachbau

Hallo Wenn der Motor mehr Leistung und Drehmoment hat wäre es da nicht gleich ne gute Lösung auf etwas verstärktes zu gehen ? Stellenweise war es Mode auf 200er Kupplung umzubauen, aber da wird das ganze dann ein Schwungradmotor, braucht zum hoch und abtouren ewig Zeit, jetzt gibt's da auch 180 er K...
von Rallye123
Dienstag 13. Februar 2018, 15:19
Forum: Zündung - Vom Unterbrecher bis zur Elektronik
Thema: Datei für Zündzeitpunkte und Zündkennfelder
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Re: Datei für Zündzeitpunkte und Zündkennfelder

Hallo. Ja es wundert mich nach 8 Jahren hier mal was zu lesen, es gab aber eigentlich keine Beteiligung darum ist das nicht weitergeführt worden. Einen Monolog wollte ich nicht führen, zumal das Meiste was vom Werkszustand abweicht hier als Blödsinn und Murks abgetan wird. Aber ich lese natürlich ge...
von Rallye123
Mittwoch 10. Januar 2018, 22:55
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Verdichtung - kleines Fragenpaket an Euch
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Re: Verdichtung - kleines Fragenpaket an Euch

Hallo Selten damit ich mich hier mal melde , der Orangene war ja im vergangenen Jahr schon hier und da im Einsatz und es wurden ständig Kleinigkeiten weiterentwickelt, Aber um beim Thema der Verdichtung zu bleiben, im letzten Winter wurde von Jörg der Kopf weiterentwickelt. Hier mal ein Bild von den...
von Rallye123
Dienstag 9. Januar 2018, 19:48
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
Antworten: 118
Zugriffe: 29822

Re: Zylinderkopfdichtungen

Hallo Rene Kann ich nicht sagen, auf alle Fälle hatten wir in der Zeit 1995-97 auf einem 1100 er Block ( aufgebohrt ) Zyl.Kopf ähnlich Melkus mit Nierenbrennraum erst mit dieser Dichtung Ruhe auch ohne zusätzliches Dichtmittel War aber nicht im Rennen und auch nicht als Alltagsauto eingesetzt, Fahrt...
von Rallye123
Dienstag 9. Januar 2018, 16:16
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Zylinderkopfdichtungen
Antworten: 118
Zugriffe: 29822

Re: Zylinderkopfdichtungen

Hallo

Die Ganzmetalldichtung wurde mal mit über 100€ gehandelt, kann aber nicht sagen wie der aktuelle Kurs davon ist.

VG Lars
von Rallye123
Donnerstag 24. August 2017, 15:06
Forum: Vergaser (BVF, Jikov, Weber, etc.)
Thema: alternative Vergaser Gedanken und Lösungen
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Re: alternative Vergaser Gedanken und Lösungen

...Wobei du ja eins Steuergerät für deine Zündung haben möchtest.....und den Mikuni ect + Nadeln bekommst ja auch nicht geschenkt ?

War ja auch nur so eine Idee von mir.

VG Lars
von Rallye123
Mittwoch 23. August 2017, 16:46
Forum: Vergaser (BVF, Jikov, Weber, etc.)
Thema: alternative Vergaser Gedanken und Lösungen
Antworten: 70
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Re: alternative Vergaser Gedanken und Lösungen

Was spricht gegen eine Einspritzung?
Kann man genau mit nur einer Drosselklappe bauen {Ärgern}
von Rallye123
Dienstag 22. August 2017, 12:14
Forum: Vergaser (BVF, Jikov, Weber, etc.)
Thema: alternative Vergaser Gedanken und Lösungen
Antworten: 70
Zugriffe: 32218

Re: alternative Vergaser Gedanken und Lösungen

Hallo
Wäre noch der Umbau auf Einspritzung, ???
Da wäre man sogar flexibel mit dem Ansaug .
Sonst müsste man ja den Vergaser gerade stellen, da der Motor im Wabant ja geneigt ist.
Da du ja schon auf ein andere Zündung umrüsten möchtest dann ist der Schritt ja nicht mehr so groß.


VG Lars
von Rallye123
Montag 21. August 2017, 20:48
Forum: Wartburg im Netz
Thema: Wartburg-Register
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Re: Wartburg-Register

interessant wäre es allemal,
schön wären auch die Prototypen und Sportfahrzeuge
von Rallye123
Montag 26. Juni 2017, 19:44
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
Antworten: 423
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Re: Mein 353 WR Nachbau

ist der Ansaug nur mit 4 Schrauben gehalten ?
von Rallye123
Montag 19. Juni 2017, 06:40
Forum: Treffen
Thema: Dornburg 2017
Antworten: 6
Zugriffe: 1585

Re: Dornburg 2017

Bei schönem Wetter Sa-So , wahrscheinlich ohne Wartburg {bedrückt}
von Rallye123
Freitag 12. Mai 2017, 11:51
Forum: Karosserie
Thema: Interessanter Karosseriebau aus der Slowakei
Antworten: 6
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Re: Interessanter Karosseriebau aus der Slowakei

bremse vorn ist aber nicht AWE
von Rallye123
Dienstag 18. April 2017, 14:07
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
Antworten: 423
Zugriffe: 77709

Re: Mein 353 WR Nachbau

Hallo Ist schon richtig den Krümmer zu bearbeiten. Das wurde auch bei den Eisenachern so gemacht, viele denken der Krümmer wurde nur geschweißt um den Abgang einen andern Winkel zu geben. Aber nach deren zahlreichen Versuchen und Prüfstandsläufen hat sich der Krümmer neben einer 2. Änderung als sehr...
von Rallye123
Donnerstag 30. März 2017, 07:49
Forum: Heizen und Kühlen
Thema: Kühlerlüfter 353 Frontkühler
Antworten: 43
Zugriffe: 8225

Re: Kühlerlüfter 353 Frontkühler

Hallo Hier gebe ich Rene völlig Recht, so lange man einen Motor unter Last fährt sollte ja auch Fahrtwind kommen. Ein etwas größerer Kühler ist immer gut. Das i Tüpfelchen ist natürlich eine el. Wapu. Was nützen die 5 große Lüfter wenn das Wasser im Standgas nicht durch den Kühler gepumpt wird. Stel...
von Rallye123
Freitag 24. März 2017, 16:20
Forum: Suchen und Finden
Thema: Luftfilterkasten 3 Vergaseranlage (3x BVF-30)
Antworten: 104
Zugriffe: 26738

Re: Luftfilterkasten 3 Vergaseranlage (3x BVF-30)

@Wartburg-37073 es sind nicht nur Steuerzeiten, es nützt nicht viel wenn man die Steuerkante ändert und der Rest des Kanals bleibt wie im Original {Du Du} Es ist weit mehr und wenn es richtig gemacht werden soll stehen dann am Ende Zahlen die manche nicht akzeptieren wollen. Änderungen an irgendeine...
von Rallye123
Montag 20. März 2017, 13:33
Forum: Suchen und Finden
Thema: Zentrierdorn Kupplung
Antworten: 9
Zugriffe: 1830

Re: Zentrierdorn Kupplung

nehm doch einfach die Eingangswelle und nehme die Maße ab oder bau dier aus der Eingangswelle den Dorn.
Wobei es auch ohne geht.

VG Lars
von Rallye123
Freitag 17. März 2017, 07:21
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein 353 WR Nachbau
Antworten: 423
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Re: Mein 353 WR Nachbau

alternativ, https://webshop.oldtimerracingparts.de/Wartburg-174/Aluminium-Schwungscheibe.html Dazu gibt es dann auch die Kupplung die dann das erhöhte Drehmoment sicher Überträgt, ist auch für Leistungen im dreistelligem Bereich ausgelegt. Auf die 200 er B1000 Kupplung würde ich bei einem sportlich ...
von Rallye123
Freitag 24. Februar 2017, 16:30
Forum: Suchen und Finden
Thema: Luftfilterkasten 3 Vergaseranlage (3x BVF-30)
Antworten: 104
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Re: Luftfilterkasten 3 Vergaseranlage (3x BVF-30)

Die Klappe ist, so denke ich eine Art Choke.
kannst du sagen mit welchen Vergaser die Anlage betrieben worden ist ?
von Rallye123
Donnerstag 23. Februar 2017, 19:56
Forum: Suchen und Finden
Thema: Luftfilterkasten 3 Vergaseranlage (3x BVF-30)
Antworten: 104
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Re: Luftfilterkasten 3 Vergaseranlage (3x BVF-30)

Hallo

Bei den Auspuffanlagen wie sie im Rallyeauto waren/ sind gibt es verschiedene Innenleben, was man so auf einem Bild nicht sieht, wenn man nur die Form nachbaut geht es zwar , aber nicht so wie die anderen.
Auch ist der Krümmer ein wichtiges Bauteil.

VG aus dem Erzgebirge

Lars
von Rallye123
Dienstag 7. Februar 2017, 14:45
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Berechnung eines Resonanzauspuff
Antworten: 5
Zugriffe: 3996

Re: Berechnung eines Resonanzauspuff

Hallo

Hier kann man sich ein Tool dazu besorgen

http://smu-engineering.com/de/

Lars
von Rallye123
Samstag 17. Dezember 2016, 11:24
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Umbau auf 3 Vergaseranlage
Antworten: 32
Zugriffe: 10287

Re: Umbau auf 3 Vergaseranlage

@Rene: meines Wissens gab es ab 77,5 nur noch 2 Ringkolben
von Rallye123
Samstag 17. Dezember 2016, 09:18
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Umbau auf 3 Vergaseranlage
Antworten: 32
Zugriffe: 10287

Re: Umbau auf 3 Vergaseranlage

@ Rene: nennt man das nicht Verkehrsbehinderung {Du Du}
Spaß bei Seite, ich weiß wie du es meinst und das passt halt auch nicht immer zur Motorkennlinie, es fährt sich unter Zug halt besser

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