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von Wartburgbauer
Freitag 30. November 2018, 21:56
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: 312-300 HT 1989
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Re: 312-300 HT 1989

Also ich bin bestimmt kein Kind von Traurigkeit, was das Verwenden neu verzinkter Teile angeht. Aber bei den hochfesten (10.9er) Schrauben der Bremssättel (M8) sehe ich das doch kritisch. Dafür habe ich mir mal einen 50er Pack neue zugelegt. :smile: Sie vereinen eben doch einige Punkte, die dagegen ...
von Wartburgbauer
Mittwoch 28. November 2018, 20:35
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: 312-300 HT 1989
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Re: 312-300 HT 1989

Jawohl.

Aber wenn man heute Splinte 5x80 beschafft, dann sind die auch zu lang. Seitenschneider. :smile:
von Wartburgbauer
Sonntag 25. November 2018, 20:48
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: 312-300 HT 1989
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Re: 312-300 HT 1989

Deine Herangehensweise ist mir doch immer wieder etwas unklar. :eek: Einerseits verzinkst Du mit wahnsinnigem Aufwand und unglaublicher Hingabe die ESKA-Schrauben neu, achtest auf die aufgedrucken Schriftzüge der Federbleche der Bremssättel (die später übirgens durch für das thermische Verhalten gün...
von Wartburgbauer
Samstag 24. November 2018, 21:12
Forum: Klatsch und Tratsch- neu
Thema: Kaulis Wartburg hat TÜV bestanden
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Re: Kaulis Wartburg hat TÜV bestanden

Tomtom hat geschrieben:
Wenn der rote 74er einen Besitzer findet, der ihn wieder auf Vordermann bringt und nicht nur kurzfristig halten kann, würde mich das sehr freuen.



Genau das ist das, was ich in meinem etwas längeren Beitrag oben meinte. :smile:
von Wartburgbauer
Donnerstag 22. November 2018, 21:57
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
Antworten: 66
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

...aber nur vorn. Wobei die Montage kein Problem ist: Das Problem ist das Einstellen. :smile:
Geht aber auch. Man muss sich nur mal eine Stunde...oder zwei davorsetzen und überlegen, wann was und warum passiert. :-|
von Wartburgbauer
Donnerstag 22. November 2018, 21:49
Forum: Klatsch und Tratsch- neu
Thema: Kaulis Wartburg hat TÜV bestanden
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Re: Kaulis Wartburg hat TÜV bestanden

Respekt für alle Wartifahrer, egal wie. Nö. Wofür? Respekt - und zwar sehr großen - habe ich vor Leuten, die in der Lage sind, instandzusetzen und zu -halten. Billig ein Auto aus Opas Garage zu kaufen und mit minimalaufwand runterzurödeln bis dass der TÜV uns scheidet verdient keinen Respekt, gar n...
von Wartburgbauer
Donnerstag 22. November 2018, 20:37
Forum: Klatsch und Tratsch- neu
Thema: Kaulis Wartburg hat TÜV bestanden
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Re: Kaulis Wartburg hat TÜV bestanden

Im Grunde ist es fast schon eine phylosophische Frage, ob ein Oldtimer nun ewig halten muss, oder nicht. Ich meine: ja. Es handelt sich um historisches Kulturgut, das der Nachwelt zu erhalten ist - und war möglichst unverfälscht und schonend an nicht mehr nachkommenden Ressourcen. Das heißt allerdin...
von Wartburgbauer
Dienstag 20. November 2018, 14:48
Forum: wiki.W311.info - Die Wartburg-Wissensdatenbank
Thema: Friedrich Otto Bernstein-Bilder veröffentlicht
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Re: Friedrich Otto Bernstein-Bilder veröffentlicht

Hmmja, kann sein...kann aber auch nur die Lichtreflexion sein.
Macht man das Farbfoto zu einem Graustufenbild, ist der Unterschied aber deutlich krasser.
Natürlich ist nicht auszuschließen, dass das auch an der Methode liegt, wie man zu Graustufen kommt.
von Wartburgbauer
Dienstag 20. November 2018, 13:31
Forum: wiki.W311.info - Die Wartburg-Wissensdatenbank
Thema: Friedrich Otto Bernstein-Bilder veröffentlicht
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Re: Friedrich Otto Bernstein-Bilder veröffentlicht

Ich würde ja sagen, dass das Farbfoto kein Farbfoto, sondern ein coloriertes Graustufenfoto ist. Wenn ich dieses nämlich in sein Graustufenfoto umwandel´ sieht man immer ganz deutlich den Helligkeitsunterschied zwischen Dach und den unteren Teilen der Karosserie. Auf den anderen Fotos ist dergleiche...
von Wartburgbauer
Sonntag 18. November 2018, 21:09
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Welche Bereifung für 353W?
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Re: Welche Bereifung für 353W?

Ich schrieb oben von optischen Abstrichen der 175/70. 175/80 ist auf dem W353 ebenfalls zulässig und düfte optisch genau das Gegenteil sein: eher zu groß im Durchmesser. Aber sicher besser als 175/70.
von Wartburgbauer
Freitag 16. November 2018, 08:54
Forum: Historie / Literatur / Geschichte
Thema: Produktionsbeginn des Wartburg 312
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Re: Produktionsbeginn des Wartburg 312

Das Bild zeigt eine Karosserie - keine Fahrgestellnummer! Allerdings begannen auchd die Karosserienummern am Okt. 65 mit "01" neu. Es ist also davon auszugehen, dass die Karosserie auf dem Bild noch vor Oktober 65 gefertig wurde. Die Campings haben nach den beiden Baujahresziffern an dritt...
von Wartburgbauer
Donnerstag 15. November 2018, 21:36
Forum: Historie / Literatur / Geschichte
Thema: Produktionsbeginn des Wartburg 312
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Re: Produktionsbeginn des Wartburg 312

Na eine, die mit 65...beginnt. :smile:
von Wartburgbauer
Donnerstag 15. November 2018, 09:39
Forum: Suchen und Finden
Thema: SUCHE SPURSTANGENKÖPFE 311
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Re: SUCHE SPURSTANGENKÖPFE 311

FEBI 02284 (Linkgewinde) und 02285 (Rechtsgew.) (die VW-Köpfe) mit 14er Konus sollten demnach in den 311/1000 passen.

Andere Hersteller geben für die gleichen OE-Nr. 12,7er umd 12,6er Konusmaße an. :idea:
von Wartburgbauer
Donnerstag 15. November 2018, 08:20
Forum: Suchen und Finden
Thema: SUCHE SPURSTANGENKÖPFE 311
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Re: SUCHE SPURSTANGENKÖPFE 311

Letztere sind dem VW Käfer, T2 und Käferderivaten zugeordnet. Den gibt es auch mit Rechtsgewinde (z.B. FEBI 02285) mit sonst gleichen Maßen. Allerdings: Beide haben - und Unterschied zum MB-Spurstangenkopf - einen 12,7er Konus. Gab es beim 311er auch große und kleine Konen? Oder verwechsel ich das j...
von Wartburgbauer
Mittwoch 14. November 2018, 09:43
Forum: Suchen und Finden
Thema: SUCHE SPURSTANGENKÖPFE 311
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Re: SUCHE SPURSTANGENKÖPFE 311

Über die Flennor-Nr. komme ich auf einen Kopf mit M14x1,5 rechts Außengewinde, 82mm lang, Konus 14,7mm, Konusgewinde M12x1,5. Verwendet im W124 E420 und diversen Sl (R129 als 280er bis 600er. Gibt es auch als Lemförder 15013 01 Nur am gleichen Fahrzeug findet sich kein passender Kopf mit Linksgewind...
von Wartburgbauer
Mittwoch 14. November 2018, 08:13
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein Wartburg 353S Baujahr 1987
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Re: Mein Wartburg 353S Baujahr 1987

Naja, die vorder Stosta hat mal einen Bumms gekrigt. Das könnte man schon mal in Ordnung bringen. Die Türpappe ist Geschmackssache.

Dennoch: Das Auto steht super da (die Felgenfarbe ist aber wirklich total daneben, viel zu gelb!) und sollte in jedem Fall das H erhalten!
von Wartburgbauer
Dienstag 13. November 2018, 20:46
Forum: Fahrzeuge / Projekte der ZWF-Foren-Nutzer
Thema: Mein Wartburg 353S Baujahr 1987
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Re: Mein Wartburg 353S Baujahr 1987

Also ich bin durchaus der Meinung, dass viel zu viele Autos mit H unterwegs sind - ungepflegte Grotten, die dem Verfall preisgegeben werden statt - wie es einem Auto über 30 Jahren eigentlich zustehen würde - gepflegt zu werden, sodass bestmöglich viel Substanz erhalten bleibt. Aber der Fraktion &qu...
von Wartburgbauer
Dienstag 13. November 2018, 20:39
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Welche Bereifung für 353W?
Antworten: 19
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Re: Welche Bereifung für 353W?

Ich weiß nur, dass 175/70 auf dem 353 nicht besonders ansehnlich ist - da sind 165/80 deutlich ansprechender.
Die Reifenauswahl ist bei den 175ern natürlich größer.
von Wartburgbauer
Dienstag 13. November 2018, 18:04
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

Jopp, Prinzip Kartuschenpresse. :smile:
von Wartburgbauer
Montag 12. November 2018, 22:12
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

Was mir sehr viel Zeit raubte waren auch diese Verschleißsteller (ich nenne die jetzt einfach mal so). Naja, wenn man die Zigarette dabei immer in der zweiten Hand hält, dauert es eben etwas länger. Mit Zwei Händen und einem Schraubendreher und einer Spitzzange geht es in 5min - für alle vier. Dazu...
von Wartburgbauer
Sonntag 11. November 2018, 15:35
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

Die Lösung ist, die Rückzugsfedern (nicht die Niederhalter, die es ja nur am Auflaufbacken gibt) von HINTEN einzuhängen, und zwar beide, unten und oben. Schon bleiben die Backen selbst ganz ohne niederhalter hinten. Ist auch beim 311/1000 so. Hängt man sie von vorn ein, klappen sie fast automatisch ...
von Wartburgbauer
Sonntag 11. November 2018, 00:01
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
Antworten: 66
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

Beschwer Dich bei der Sekretärin, die das abgezittert hat. Nö. Sie hat doch alles richtig gemacht, In den Stückzahlen im ET sind es zwei Federn auf einer Seite. Das wiederum ist tatsächlich ein Fehler. Aber in meinem 88er ETK stehen nur zwei Niederhalter drin. Ich gehe stark davon aus, dass nicht b...
von Wartburgbauer
Samstag 10. November 2018, 22:56
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

Ich sehe auf deiner Abb. aus dem ETK genau einen Niederhalter - und auch in der Ankerplatte ist nur ein Loch. Eben für den Auflaufbacken. Die Ablaufbacke hat keinen Niederhalter. :?
von Wartburgbauer
Samstag 10. November 2018, 22:01
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Bremse fest, aber doch nicht.
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Re: Bremse fest, aber doch nicht.

Nee, nur die vordere (Auflauf-) Backe der 30er Bremse hat einen Niederhalter.
Der Rest ergibt sich dadurch, dass man die Federn von hinten einhängt, nicht von vorn.
von Wartburgbauer
Mittwoch 7. November 2018, 08:15
Forum: Karosserie
Thema: Sicherheitsgurte hinten
Antworten: 15
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Re: Sicherheitsgurte hinten

...aber trotzdem nicht vorgeschrieben.
von Wartburgbauer
Dienstag 6. November 2018, 20:42
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Anhängerkupplung
Antworten: 3
Zugriffe: 291

Re: Anhängerkupplung

Nicht ansatzweise. Es passt die vom 312 Camping. Und die vom 312 Camping. Ansonsten nur die vom 312 Camping. Beim Camping sind die Schrauben zur Befestigung an der Karosserie senkrecht angeordnet, hinten durch den Querträger (der deshalb regelmäßig gerissen ist, weil er ziemlich labberig ist). Die L...
von Wartburgbauer
Samstag 3. November 2018, 22:11
Forum: Historie / Literatur / Geschichte
Thema: Produktionsbeginn des Wartburg 312
Antworten: 34
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Re: Produktionsbeginn des Wartburg 312

Neu nicht in Bezug auf den Zustand oder die Thronfolge, sondern auf die Ausführung. :smile:
von Wartburgbauer
Samstag 3. November 2018, 14:50
Forum: Historie / Literatur / Geschichte
Thema: Produktionsbeginn des Wartburg 312
Antworten: 34
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Re: Produktionsbeginn des Wartburg 312

Neues Züngehäuse - neue Kurbelwelle. Anders geht´s nicht. :smile:
von Wartburgbauer
Freitag 2. November 2018, 15:38
Forum: Historie / Literatur / Geschichte
Thema: Produktionsbeginn des Wartburg 312
Antworten: 34
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Re: Produktionsbeginn des Wartburg 312

Ja, einen 353.0-Block von Mitte 65 habe ich auch stehen. Allerdings ist dieser mit alter KW und Wapu unten bestückt, also als Motor 312 konfektioniert. Aber er hat - im Gegensatz zu späteren Ersatzblöcken - ALLE Bohrungen, für das alte UND das neue Zündgehäuse, für die Motorlager des W312, die Wapu ...
von Wartburgbauer
Donnerstag 1. November 2018, 08:32
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Achsmanschette 311er Getriebeseitig
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Re: Achsmanschette 311er Getriebeseitig

Hab auch schon überlegt, ob man da mal einen Händler anstachelt, die in größeren Mengen zu importieren - und ob das für ihn und für den Kunden lohnen könnte (Versandkosten, Zoll, Mengenrabatt,Gewinn des Händlers...)

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