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von olaf
Mittwoch 9. Mai 2007, 09:13
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Kraftstoffpumpe
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Hallo Sven Danke für deine Mail. Dornburg habe ich nicht auf meinem Kalender. Kupfersuhl ist nicht weit von B. Berka endfernd, Da ich aber Das Auto mit einem Abschleb Unternemen abgeholt habe war kaum zeit übrich. (Abrechnung auf Zeit-KM ). Der Motor ist ein aufgeborter 1000er.,geenderter St.zeiten,...
von olaf
Mittwoch 9. Mai 2007, 08:56
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Motor wird zu warm
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Zugriffe: 6163

Moin Moin

Is ja schönn mit Dem Lack. Habt ihr mall die Kühlripen mit Druckluft
durchgeblasen.????????
Peter hat volkommen recht,was das Wasser anbetrift.
Fahre meinen 311er mit D wasser, und im 353 Rallye hab ich Frostschutz.
Hatte Da bis jezt kaum Propleme.

Gruß aus Hamburg
von olaf
Dienstag 8. Mai 2007, 08:22
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Motor wird zu warm
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Moin Wilfrid Du hatest den NEUERER-Vorschlag gemacht,Das Termostat weg zu lassen.!!!! Das heist aber immer noch nicht, Das deine Kühler frei sind. Frage: Fährst Du mit Wasser, Kühlerfrostschutz oder mit Destelirtem Wasser. Wen Du dein Wasserhan am Motor auf drehst,welche Farbe hat das Wasser?? Norma...
von olaf
Sonntag 6. Mai 2007, 09:08
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Kraftstoffpumpe
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Hallo Olaf Eine Rücklaufleitung ist bei dieser Pumpe nicht erforderlich da der Druckaufbau ja sehr gering ist. Wenn die Schwimmerkammer voll ist und das Nadelventil macht zu pumpt die Pumpe noch aber fördert nicht mehr. Bei mir klappts prima aber nicht im WR da dieser möglichst Original sein soll s...
von olaf
Freitag 4. Mai 2007, 08:12
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Kraftstoffpumpe
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Re: Elektrische Benzinpumpe

Ich hatte auch mal bei meinem B 1000 mit dem Gedanken gespielt eine E- Pumpe einzubauen, weil dieser auch im warmen Zustand schlecht ansprang. Die Ursache lag aber nicht am fehlenden Sprit sondern an zu geringer Kompression des Motors. Was mir zudenken gibt ist das die Benzinpumpe nicht über einen ...
von olaf
Freitag 4. Mai 2007, 08:05
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Kraftstoffpumpe
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Hallöchen Das müste klapen. Aber der unterschied zwischen 60l u. 113l in der St., ist Da nicht eine Rüklaufleitung erforderlich.???????? Heute fahre ich zum 2. mall zum TÜV, um eine Zulassung zu ergatern. Die können sich ja anstellen. erst LACHEN sie über Die Kiste,dan wirt 2st. gesucht und ABES kop...
von olaf
Donnerstag 3. Mai 2007, 07:59
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Kraftstoffpumpe
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Wie ja bekannt sein dürfte werden die Wartburg Rallyewagen mit deutlich höheren Drehzahlen gefahren als ein Wartburg im Alltagsbetrieb. Bei diesen hohen Drehzahlen würde eine rein Unterdruckgesteuerte Pumpe nicht mehr zurecht kommen weil die Trägheit der Bauteile zu groß ist und die förderleistung ...
von olaf
Dienstag 1. Mai 2007, 09:00
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: Kraftstoffpumpe
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Moin Moin Ich hab Da auch mall ne Frage. Bei meinem 353 Rallye wurte anstad der originalen U-Pumpe eine von der Schiroko Heitzung eingebaut. Da Ich wallweise mit dem Originalem Motor mit Schikov Vergaser oder mit einem 1150er Motor mit 3 Vergaser fahre. Hat dise den mer leistung.?????????????? Gruß ...
von olaf
Samstag 24. März 2007, 08:23
Forum: Karosserie
Thema: Abdichtung hintere Kotflügel beim W353
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Moin Moin

Fettband hört sich guht an. man kann auch alternatif Scheiben Dichtmasse verwenden.Habe Dies bei meinen Fahrzeugen verwendet. Ist aber nicht überlakirbar.!!!!!!!!!

Gruß OLAF
von olaf
Samstag 24. März 2007, 08:06
Forum: Motor / Triebwerk
Thema: WR motor mit KLAPEN
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Honda Vergaser

Moin Moin Es sind wie schon gesagt Vergaser von einer Honda. Die Vergaser haben einen durchlas von38mm .Und sind Unterdrug gesteuert, zusätzlich ist zwischen dem Motor u.dem Ansaugflansch eine Membransteuerrung verbaut. Das Proplem ict aber der Unterdrug beim 2 tagter. Bei meinem Motor handelt es si...
von olaf
Sonntag 18. März 2007, 15:15
Forum: Rahmen / Fahrwerk
Thema: Sport Fahrwerk für W353 Rallye
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Sport Fahrwerk für W353 Rallye

Moin Moin Habe volgendes Problem: Verbaut ist ein 40 60 Fahrwerk von SPAX ( Projegt 601 ) Einstellung an der HA ist OK, aber die VA. Da ich den Dämfer merfach ferstellen kann aber nicht den gewünschten Erfolg habe,endweder zu weich o. zu hart frage ich euch mal um Raad.????? Für die Straße ist es ja...

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