IFA F9 COUPE

[Warre 1000]

Hier ein swarzte Ifa F9 coupe, wie im Finnland gebaut (Customized) werden.
http://www.warreteam.com/forum/viewtopi ... =6&t=10485
Hat man Ifa F9 Coupe im Deutshland gemacht, oder gibt es nur die Modelle mit Feltdach?

Von die weisse DKW 1000 Coupe wird zusammen 25 stück hergestellt.

[bic]

@ Warre, soweit ich weiß, hat es bei der IFA nie ein F9-Coupe gegeben. Was in zwei Exemplaren gebaut wurde, war der Roadster. Der stand 1950 auf der Leipziger Frühjahrsmesse, hatte einen Doppelfallstromvergaser, 34 PS und soll 130 km/h gelaufen sein. Angeblich hat auch ein Exemplar überlebt, ich glaube aber, was da so ab und an zu sehen ist, sind Nachbauten. Wenn nicht, wäre es eine Sensation. Das finnische Coupe finde ich aber todchic, vor allem die Heckpartie - da bekommt man direkt Lust, das nachzubauen. Weißt Du, was das für Rückleuchten sind?

[Warre 1000]

Die Rückleuchten sind von ein Ford Bj. 1931.

[311driver]

Ich will das alte Thema mal wieder hochholen, da mir gerade beim Sichten der Urlausbilder, die folgenden schönen Aufnahmen in die Hände gefallen sind:








Es ist derselbe Roadster-Nachbau den schon "bic" weiter oben verlinkt hatte. Eine wirklich gelungene Arbeit mit unheimlich vielen gutgemachten Details. Gesehen im Sommer bei einem IFA-treffen nahe Kriebstein (Sachsen).
Is wie e biss'l schön.
André

[bic]

@ André, vielen Dank für die schönen Bilder! Unzweifelhaft handelt es sich bei dem Auto um eine großartige handwerkliche Leistung.

Allerdings wage ich zu sagen, dass dies für die Gestaltung so nicht gilt. Das Heck des Autos ist ziemlich "verunglückt", die mittig eingesetzte Heckklappe ist hier völlig deplaziert, das lange Ende unterhalb der Klappe wirkt dadurch sehr "überflüssig" und verstärkt wird diese Disharmonie noch durch die zu tief angesetzten Stoßstangen. Im Original sah das Heck wohl ähnlich dem des späteren DKW Karmann Cabrios aus (hier als F91)

Urheber: Lothar Spurzem, Wikipedia Creative-Commons-Lizenz

lediglich im oberen Bereich in Richtung der Sitze etwas länger und insgesamt flacher. Gut erkennbar ist dies auf dem Foto Seite 72 in "Plaste Blech und Planwirtschaft". Ebenfalls ungeschickt ist die zu hohe Sitzposition, diese lässt die Insassen wie Legomännchen über die Frontscheibe schauen, beim original überragten die Rücklehnen die Seitewände des Auto jedenfalls nicht. Das schmucklose und an den F8 angelehnte Armaturenbrett aus Blech wird wohl ebenso wie der Bügel hinter den Sitzen der Steifigkeit geschuldet sein, aber auch hier wären Lösungen möglich, welche später nahezu unsichtbar sind.

Obwohl ich eigentlich sonst nicht gerade der Originalitätsfreak bin und die handwerkliche Arbeit mehr als zu schätzen weiß, bin ich bei einem solchen einmaligen Stück schon der Meinung, man hätte sich hier näher am Original bewegen sollen. Da das Fahrzeug kaum jemand kennt, ensteht sonst leicht der Eindruck, "die" hätten es früher auch nicht richtig gekonnt - tatsächlich ist das Auto damals jedoch allseits bewundert worden.

[311driver]

Hallo bic,
ja so gesehen hast du wohl recht. Das Heck ist wirklich optisch etwas zu lang geraten und wirkt damit stark überhängend. Da habe ich mich wohl von meiner Begeisterung, so ein Fahrzeug wieder auferstanden zu sehen, etwas mitreissen lassen.
Trotzdem finde ich den F9 an sich und, wie du auch schon sagst, die handwerkliche Ausführung sowieso, durchaus gelungen. Ich honoriere dabei auch immer den Mut so etwas zu machen und die vielen Arbeitsstunden, die darin stecken. Das ging mir beim Bellevue-Nachbau schon genauso: Du kennst die Fahrzeuglegenden nur von Fotos und hast sie plötzlich leibhaftig vor dir stehen - Unvergesslich. Auch wenn nicht alles perfekt ist.

[B1000-RTW]

Also ich finde das lange Heck spitze!

[311driver]

Also ich finde das lange Heck spitze!

Hi Olli, schön von dir zu hören. Das mit dem Heck ist eben wie immer Ansichtssache. Schönheit ist ja angeblich relativ, da gibts nur Näherungswerte.
Wie lief's denn bei den Verhandlungen mit der Halle? Seid ihr jetzt Großraumbesitzer?
Wäre wirklich die beste Lösung für alles.
Apropos: Solltest du bei deiner Umräumaktion noch Hilfe brauchen, klingle ruhig durch. Ich kann auch mal kurzfristig vorbeikommen (ja, ja und auch mit anpacken).
Deine Barkasteile sind übrigens inzwischen zum Großteil verbaut. Die H4-Lampen werden wohl am Muli zum Einsatz kommen.
Danke nochmal dafür. Ach so, ganz vergessen: Waren eigentlich bei den B1000-Felgen welche mit Radkappenhalterung dabei? Ich hatte zwar keine gesehen, aber so genau habsch dann doch ni geschaut.
Halt die Ohren steif und lass dich ni unterkriegen!
André

[B1000-RTW]

Hallo André, Vertrag ist geschlossen, Halle unser und ab 7.12. wird um-/eingeräumt.

[311driver]

Hallo André, Vertrag ist geschlossen, Halle unser und ab 7.12. wird um-/eingeräumt.

Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Deal.
Da könnt ihr ja noch pünktlich zu Weihnachten mit'm grossen Glühweintanker Pirnas neueste Attraktion eröffnen und du mit'm Vorfeldwarti machst'n Einweiser.

[mimi311]

Hier ein Bild von echten F9 Roadster:

[Bernd]

Das ist ja genial, also gibt es doch noch einen originalen? Ich kenne auch nur den Nachbau und mindestens 2 Leute, die ihn sich auch nachbauen wollten...

[311driver]

Mich trifft der Schlag. Wo hast du denn das Bild ausgegraben? Existiert der noch? Der Zahn der Zeit hat ja ganz schön am Gehäuse genagt aber die Grundsubstanz ist scheinbar noch gut.
Den würde ich zu gerne mal life sehen. Ein Designklassiker, der sich meiner Meinung nach hinter dem 356er nicht verstecken braucht.

[mimi311]

Pünktlich zur Weihnachtszeit ist es aufgetaucht: Das sagenumwobene Phantom, welches dem Ungeheuer von Loch Ness gleich, irgendwo in einem Berliner Garten gesichtet, aber nie der Öffentlichkeit präsentiert wurde, einer der beiden originalen F9 Roadster. Das Bild ist sozusagen ein Preview auf eine Sonderaustellung des Sächsichen Fahrzeugmuseums, welche am Freitag seine Pforten öffnet.
Der Roadster kann dort in dem abgebildeten Fundzustand angesehen werden. Wünschen wir dem Museum eine reiche Zuschauerschaar, das klamme Budget kanns brauchen und der Enthusiasmus der Oldtimerfreunde sollte belohnt werden.

[Tomtom]

Hatte schon geahnt, dass es ein Arrangement ist. Sehr schön!

[Jaschup]

Stand auch ein Artikel in der freien Presse hier

http://www.freiepresse.de/LOKALES/CHEMN ... 052417.php

In der Bild stands auch also scheint es wirklich einer der orginalen zu sein!

werd mal nach Chemnitz fahren am Wochenende!
Klasse das der wieder da ist!

[dolphingrey]

Schade, dass man ihn so verloddern lassen hat , aber schön, dass er noch existiert !