Risse in Rahmen und Karosserie

[Caravan]

Hallo,

ich habe bei meinem 312 im Bereich der hinteren Querlenkeraufnahmen am Rahmen und an den Karosserieanschraubpunkten an der Hinterachse Risse gefunden.
Teilweise wurden sie bereits geschweißt, einige sind bereits wieder neu entstanden.

Ist das ein bekanntes Problem? Oder wurde mein Auto regelmäßig überladen?

Gruß
Kalle

[EMST]

das ist bei jedem Camping/Kombi/Tourist das gleiche Lied. Die Karosse hängt sehr weit über den letzten punkt des Rahmens drüber. Zudem viele von den genannten Fahrzeugen mit AHK und gern überladen :( Das geht zwangsläufig irgendwann auf die Struktur

[Caravan]

AHK vorhanden

Gibt es sinnvolle Reparaturvorschläge?
Es wurde bereits autogen geschweißt reißt aber nun an einer anderen Stelle.

[Tomtom]

Vielleicht gehörts an der Stelle nur geschraubt...
So viel kann man leider nicht sehen.

[EMST]

Geschraubt und gescheißt. Der Winkel ist auf das (Boden)Blech geschweißt

[WABUFAN]

Eine Schweissnaht ist immer härter.
Dann reisst es daneben.
Leider ...

[bic]

Eine Schweissnaht ist immer härter.
Dann reisst es daneben.
Leider ...

Das hängt vom verwendeten Schweißdraht ab, stimmt aber oft. Dies ist hier aber nicht das Problem - wenn man sich die alte Schweißnaht einmal ansieht, erkennt man, dass diese einen Riß direkt an der Grenze zum Verstärkungswinkel "heilen" sollte. Der Riß an dieser Stelle dürfte durch Überlastung entstanden sein, selbstverständlich kam es hierbei genau am Übergang/Kante vom unverstärkten zum verstärkten Bereich zum Bruch/Riß. Durch das Schweissen dieses Risses hat man dann den Übergang vom unverstärkten zum verstärkten Bereich lediglich um die Breite der Schweißnaht verschoben und wenn die Ursache für die Rißbildung -also die Überlastung- nicht beseitigt wurde, ist es halt nicht anders zu erwarten, als das es eben wieder direkt am Übergang -diesmal der Schweißnaht- reißt.