Gewicht Kühler 312er

[Tomtom]

Fachfrage an die werte Gemeinschaft.
Wieviel wiegt ein 312er Kühler? Hat das jemand schon mal geprüft?
Ich habe hier ein Exemplar mit stattlichen 7,6kg und mich interessiert, wieviel davon wirklich Kühler ist...

Danke Tomtom

[Wartburg-37073]

Hallo Tom,
ich hatte ja bei meinem in Ungarn restaurierten 312 Probleme mit einem undichten Kühler und dann den Kühler zur Reparatur gegeben. Er wog vor der Reparatur 7,8Kg. Man hat mir dann bei Kühler-Nußbaum in Langensalza geraten, in den Kühler auch ein neues Netz einlöten zu lassen.

Nach der Reparatur hatte der Kühler 2,3Kg und ich 262 EUR weniger. Es war also nicht so ganz billig, weil das Netz (260*385*55HG) für den 312-Kühler angeblich speziell angefertigt werden mußte.
Wie Du meinem, damals gefertigten Foto entnehmen kannst, wog der wieder jungfräulich gewordene 312-Kühler nach der Reparatur dann nur noch 5,5Kg:

Muß aber nicht heißen, dass ein werksneuer, originaler 312-Kühler exakt das gleiche Gewicht hat, da es sich um den Zustand nach einer Reparatur handelt.

Mit freundlichen Grüßen aus Göttingen

Michael

[Tomtom]

Danke Michael,
nun habe ich einen Anhaltspunkt.
Denn wollen wir uns mal ans Entkalken / Entkeimen / Reinigen etc. wagen.

[Waldvogel]

Hallo,zum Gewicht kann ich sagen,7,5kg,eben gewogen.
Bei dem regenerierten mit 5,5kg kann das Geld vielleicht gut an gelegt sein.Er hat bestimmt ein feineres Kühlernetz und ist damit leistungsfähiger.Bei Temp.wie in diesem Juli wirst du dann dankbar sein.Und die alte Optik des Kühlers bleibt.Gruss

[Tomtom]

Waldvogel, Danke!
Ich komme nach Reinigen auf 7,5kg. Es kam zwar ziemliche Brühe raus, aber keine "Brocken". Und gewichtsmässig ist da quasi kein Unterschied.
Wird abgedrückt und dann aufgehübscht.
Ein neues Netz will ich mir gerade nicht gönnen...

[Kühlerklempner]

Hallo Tomtom hier die Bilder zu Deinem reparierten Kühler und hoffe,das ich die hochgeladen bekomme.
Gewogen habe ich ihn auch er hatte 7,4 Kg. Ich denke, das dies das normale Gewicht ist. verunreinigungen sind keine mehr drin, da ich den Kühler ja aufgemacht die Röhrchen durchgestoßen und den Endboden neu verlötet habe.Gewicht bringt vor allem die großzügigere Verlötung des Endbodens und die gute Füllung der Einlötnähte, beides sorgt dafür das der Kühler länger hält. (bei den neuen Kühlern wird jedes Gramm Zinn gespart). Der Neunetzaufbau wie vorher beschrieben ist mit einem Kupfer MC-Netz erfolg. Das wurde zu DDR Zeiten nicht so gebaut der Wabu hatte beine Flachbandlamelle und zwar aus Stahlband. Daher auch schwerer im Gewicht.

Rainer

[Tomtom]

Hallo Rainer,

hier habe ich mir erlaubt Deine Bilder einzufügen.
Naja, was soll man da noch sagen? Sieht sehr schön aus und auch gut mal zu erfahren, was wie gemacht wird.

Vielen Dank!

[Kühlerklempner]

Habe Dir schon mal ein Bild mit angehangen. Ich habe ein Kupfernetz verwendet,dein altes Netz hatte 88 Röhrchen, davon waren 3 zu. Drin war ein wasserabweisendes Dichtmittel, vielleicht deshalb die hohen Temparaturen. Abholung 03.07. klappt ? Heizung habe ich Dir kostenlos mitgemacht.
mfg Rainer

[312]

Hallo Rainer,
so hier noch mal mein Dank an dich.
Hab das Foto heut erst gesehen.
Morgen Nachmittag wird er eingebaut.Bin schon gespannt was die Temperatur Anzeige sagt.
Was meinst du mit dem Dichtmittel.-->Kühlmittelzusatz?

Gruß Falk

[Kühlerklempner]

Hallo Falk

In dem Kühler war eine graue schmierige Substanz. Zu Ostzeiten haben sog. Fachleute die tollsten Sachen in den Kühlkreislaub gekippt.
Als ich die Wasserkästen vom alten Netz runtergezogen habe hatte sich durch die Hitze ein teil dieses Mittels in ein graues wasserabweisendes Pulver verwandelt.Keine Ahnung,was das war.Sagst Du mal bescheid,wie Dein Temparaturtest ausfällt.


mfg
Rainer

[312]

Hallo Rainer,

nach dem Einbau bin ich erst einmal letzten Sonntag 28° mit 100km/h unterwegs gewesen. Themperaturanzeige stand kurz vor dem roten Bereich. Das war vorher s chon bei 80km/h..
Werde es jetzt mal weiter beobachten.

Gruß Falk

[Thilo.K]

Zeiger steht u.U. nicht ganz senkrecht. Solange dieser aber
nicht in das rote Feld hineinschreitet, ist das noch in Ordnung.
Nach meiner Erfahrung jedenfalls. Bei überholtem Motor mit
knappem Laufspiel sollte man das aber etwas kritischer sehen...