erheblicher Kühlwasserverlust

[Mielke]

Hallo,
ich hatte in letzter Zeit Kühlwasserverlust und habe in der Annahme dass, die Zylinderkopfdichtung defekt wäre, diese getauscht.
Mit dem Erfolg dass, das System noch undichter ist als vorher und die Motortemperatur sehr oft zum roten Berein hin tendiert.
Ich wollte das Kühlsystem mal mit einem Fluorescein befüllen und überprüfen wohin es verschwindet. Heute habe ich allerdings entdeckt dass, das Wasser an dem Stutzen der Wasserpumpe hin zum Kühler entweichen könnte, da dieser so eine ovale Form hat und sich das Schlauchband dieser Form nicht so richtig anpassen will. Was für Schlauchbänder könnte man verwenden um den Schlauch vernünftig zu befestigen?

MfG
Mielke

[Thilo.K]

Du kannst "normale" nehmen, aber bitte nicht gerade vom Discounter.
Sollten "Made in Germany" sein. Bitte mal beim Autoteile.-bzw. Zubehörhandel
vor Ort danach fragen, oder bei einer Werkstatt nachfragen.

Es gibt auch noch andere sehr gute Schlauchbänder, für diese wird allerdings eine
Spezialzange zur Montage benötigt.
(funktioniert ohne Gewindespindel)

[Wilfried]

Die guten alten DDR Schlauchbänder. Richtig angewendet halten die auch dicht.

[bic]

Die guten alten DDR Schlauchbänder. Richtig angewendet halten die auch dicht.

Das kann ich bestätigen und die Bänder gibt es übrigens z.B. von Norma als Verschlusstyp "NB-A" in 5 und 9mm noch immer - auch schön als Set in Dosen. Und so sieht das dann aus

und hält auch problemlos dicht.

[Bort]

Sieht gut aus, nur wie werden die aufgezogen?

[bic]

Sieht gut aus, nur wie werden die aufgezogen?

Ich werde das mal am Wochenende an Hand von Fotos zeigen, ist eigentlich nicht schwierig (wie viele Dinge, wenn man erst einmal weiß, wie es geht), aber manchmal hat man dabei ein Platzproblem und kommt etwas ins Fluchen.

[Bort]

Dafür schon mal besten Dank!

[Tomtom]

Sieht gut aus, nur wie werden die aufgezogen?

Benutz doch einfach die Suche. Ist doch alles schon da...

[bic]

Dafür schon mal besten Dank!

So..., schau bitte einmal hier hier!