Verbandskästen im Laufe der Zeit

[oldiedriver]

Angeregt durch die Anfrage zu den Lampenkästen
http://www.w311.info/viewtopic.php?f=9&p=198019#p198019
hat sich heute für mich die Frage ergeben, wie die Verbandskästen sich denn im Laufe der Jahre verändert haben bzw welche Ausführung zu welchem Jahrgang paßt.
Ist das hier schon mal thematisiert worden? Habe zumindest nichts gefunden. Wäre ja dann auch was für das Wiki denke ich.
Muß mal über Ostern meine beiden fotografieren und hier einstellen.
Aber was mich eben interessiert ist die Art der verschiedenen Bauformen über die Jahre und ab wann welcher Kasten zuzuordnen ist.

[Pille]

Also ich habe diesen Holz-Verbandkasten von Anker von 58 da.

Hab dann nochmal in den ETK von 59 rein geschaut und da stehen auch die Abmessungen vom Verbandkasten der in die ersten 311er rein gehört:

Maße sind 270x170x85mm

Habe meinen mal nachgemessen und mit erschrecken festgestellt, das meiner kleiner ist.

Also muss ich da nochmal nach dem richtigen Suchen.

[oldiedriver]

Den Verbandskasten VII habe ich auch hier. Sogar original befüllt.
Hier mal eine kleine Übersicht was es da so alles gab.

http://www.drk-ddr.de/page.php?v=1120700

Und hier der Ursprung meines "Wissens". Sehr schöne Seite die hier auch das eine oder andere Interesse wecken dürfte denke ich.

http://www.drk-ddr.de/

Hier mal meine Kästen. Wie gesagt, der VII hat noch die (scheinbare) Originalbefüllung mit Kontrollzettel von 1959.

Und hier noch ein Kästchen für die Freunde der zwei Zylinder.

Habe dann noch andere Kästen wie der oben verlinkte in Buchform und noch irgendwas aus DDR-Zeiten bei meinem Auto. Aber die interessantesten habe ich mal hier versucht zu zeigen.

[Hanner]

Hallo,

meine sind nicht mehr so schön(werden auch anderweitig genutzt). Aber nur, um die Vielfältigkeit zu zeigen.

[W311/58]

@Pille, wenn sich noch keiner beschwert hat das deiner zu klein ist würde ich mir keine Sorgen machen
Bei mir im Wartburg ist auch noch der Holzkasten mit dem Maßen die Pille angegeben hat. Von außen nicht mehr der Schönste aber innen scheint noch alles original zu sein. Na ja, bist auf ein Stück Pflaster das mal jemand abgeschnitten hat
Kontrollzettel ist von 1958
Gruß Andreas

[oldiedriver]

@ Andreas

Außen würde ich den Kasten vorsichtig abschleifen, das Abziehbild erneuern (gibt es in verschiedenen Größen nachzukaufen) und den Kasten abschließend mit Ballenmattierung schützen und aufwerten. Das lohnt sich auf jeden Fall hier.

Sind wir paar Leute denn die einzigen die noch originale Kästen haben und zeigen wollen?

[oldiedriver]

Ich habe jetzt auch mal in einer freien Minute meine Papierberge durchwühlt und folgendes zu den Maßen gefunden.
Im Ersatzteilkatalog von 1955 (Stichtag 31.12.1955) sind die Maße 68 x 150 x 220mm angegeben.
1959 ist er dann gewachsen auf 85 x 170 x 270mm (ist von Pille oben belegt).
Das war dann auch 1964 noch so.
Von daher denke ich mal das zumindest in den ersten Jahren der Verbandskasten VII von der Größe her (fast) als original durchgehen kann.
Der hat bei mir die Maße 68 x 145 x 215mm.
Noch als für alle Interessierte eine Ergänzung.
Der weiter oben gezeigte Trabantkasten hat die Maße 68 x 125 x 190mm.

[ungarn W311]

Also auch ich habe jetzt in Ungarn mal nachgesehen. Ich habe den gleichen wie @pille Größe VII von Anker.
Meine Aussenmaße sind 218 x 148 x 69 mm, das entspricht in etwa den Maßen die @ oldiedriver für 1955-1959 angegeben hat. lt. Artikelnummer MfG (Ministerium für Gesundheitswesen) 449-4-65 müsste dieser von April 1965 sein. Das macht auch Sinn, da alle Preise (Kasten und Inhalt) in MDN angegeben sind und diese gab es bekanntlich nur vom 1.08.1964 - 31.2.1967 in der DDR.
Wo ich mir natürlich nun nicht sicher bin, ist, ob es sich um einen Trabikasten oder einen Wartburgkasten handelt
Aber egal es ist ein Verbandskasten aus dieser Zeit auch wenn er etwas jünger ist als mein Fahrzeug