Ovaler Drehzahlmesser bei elektronischer Zündung

[Hartmut44]

Hallo,
ich habe mir den ovalen Drehzahlmesser vom VEB Messgerätewerk Beierfeld gekauft und jetzt in der Anleitung gelesen, dass er für Fahrzeuge mit Transistorzündanlage nicht geeignet sein soll. Ich habe in meinem 353er eine elektronische Ungarnzündung drin und bin jetzt etwas unsicher ob der DZM funktionieren wird.
Betreibt jemand diesen Drehzahlmesser an einer elektronischen Zündanlage?
Danke und allen Lesern schon mal einen guten Rutsch!
Hartmut

[frankyracing]

Hallo Hartmut,

das funktioniert ohne Probleme, da der DZM das Signal ja von der Klemme 1 der Zündspule bekommt.

In meinem roten Rallye-Ofen läuft das Ding seit Jahren...

Viel Spaß beim Einbau !

[Hartmut44]

Hi Frank,
danke für die schnelle Info, genau das wollte ich hören . Ich war nur halt aufgrund der Anleitung etwas verunsichert, zumal ich keine Ahnung habe, ob das Signal an Klemme 1 der Zündspule bei elektronischer Zündung vielleicht doch anders aussieht als bei Unterbrecher.
Aber dann werde ich mich mal an den Einbau machen.
Gruß Hartmut

[Hanner]

Hallo,

kann ich nur bestätigen. Fahre ihn an der EBZA ohne Probleme.

Guten Rutsch

[WABUFAN]

Probleme hätte man bei Hochspannungskondensatorzündanlage. Da ist die Zündspule ein Transformator.
Ansonsten speichert sie die Zündenergie.

[Tomtom]

Kann man anhand der Teilenummer herausfinden, ob die Teile 4T oder 2T sind.
Ich frage, weil gerade eines rumliegt...

[Hartmut44]

Hi,
auf der Unterseite ist so ein Aufkleber (eher ein Abziehbild) wo unter anderem ein Übersetzungsverhältnis oder sowas draufsteht.
1:1 ist Zweitakter, 2:1 wohl Viertakter. Gibt auch einen Beitrag dazu hier im Forum.
Teilenummer geht wahrscheinlich auch, meine lautet 3.1015/01 für Zweitakter.
Ich glaube die anderen Versionen haben hinten an Stelle der 01 eine andere Zahlenkombination.
Gruß Hartmut

[Tomtom]

Wunderbar, Hartmut. Ich danke Dir.
Gleiches Tastverhältnis, gleiche Teilenummer. Das hilft weiter.

[Tomtom]

Darf ich zu diesem Wunderwerk der Technik noch ein paar Fragen stellen?
Habe das Meßwerk heute mal an 12V (Ladegerät) angeschlossen. Der Zeiger wandert auf max. Drehzahl bei Stromaufnahme von 50 mA.
Ist das normal?
Ohne Strom steht der Zeiger im "irgendwo" und hat keine Null-Lage.
Ist das normal?
Wenn ich Strom direkt an die Spule anlege, geht der Zeiger auf Null. Dass ist schon mal gut.
Danke

[Thilo.K]

Es handelt sich hierbei um ein Drehmagnetmesswerk. Magnet auf der Zeigerwelle in Verbindung mit 3 Magnetspulen.
Rückzugfeder (Spiralfeder) gibt es nicht. Wird die Zündung angeschaltet, geht der Zeiger in die Nullstellung.
Alles richtig so.

[Hartmut44]

Hallo, ich habe meinen derzeit leider nicht greifbar, kann also nicht testen, habe dies allerdings getan als ich ihn neu hatte. Ohne Spannung hat er keine definierte Nulllage, das muss so. Bei Anlegen einer Spannung ist er nach meiner Erinnerung auf Drehzahl Null gegangen, bin mir allerdings nicht ganz sicher.
Dies würde jedoch dem in der Anleitung beschriebenen Verhalten entsprechen. Anleitung gibt es hier http://www.w311.info/viewtopic.php?t=3844
Hoffe der Link funktioniert.
Gruß
Hartmut

[Tomtom]

Super ,Ihr zweie!
Der Zeiger wandert auf 6000 mit Anschluss an Spannung. Da brauche ich nochmal Schaltplan und Geduld.
Das Gehäuse ist rottig, aber funktionieren muss das Gerät schon, bevor ich es in andere Hände geben kann.
Dankeschön!