Scheinwerfer Frontkühler

353 WR Monte

Hallo,

hat jemand schon 1x die Scheinwerfer in der Frontmaske eines Frontkühlers getauscht ?
Wenn ja, geht das auch ohne das Spezialwerkzeug, welches in der Reperaturanleitung gennannt wird,
um die Scheinwerferaufnahmen auszuhebeln ?

Grüsse Frank !

Tomtom

Damit geht es :lol:

353 WR Monte

Hi, bekomme die Fehlermeldung, dass ich keine Berechtigung für das Forum habe !

Hilfe !

W311/58

Geht mir gerade auch so :?:

Gruß Andreas

Tomtom

Jetzt sollte es gehen.
Wir hatten den Bereich mal aufgeräumt und nicht vermutet, dass diese Frage noch einmal auftaucht -roll-

353 WR Monte

Jetzt passt es. Danke und werde wohl auch einen Ringschlüssel opfern.

DANKE !!!

Mangels eines 353 - Linken Scheinwerfers habe ich einen 1.3er rein gebastelt :

Etwas russisch - aber für ein Provisorium reicht es.
Zum Einstellen braucht man dann 2 10er Maulschlüssel und einen Schraubenzieher ...

353 WR Monte

Hallo Leute,

ich muss noch 1x nachfragen, da ich mich irgendwie "glatt" anstelle und noch immer nicht wirklich weiß,
wie ich die alten Scheinwerfer rausbekomme. Wo und wie muss ich drehen, damit sich was bewegt ?

Muss ich durch die Löcher unter den beiden Aufnahmen greifen bzw. gegenhalten in der Frontmaske ?

Ich habe mal bei den neuen Scheinwerfern geschaut und ich habe das Gefühl, dass die gelbliche Mutter
einteilig ist oder liege ich da falsch ?

Grüsse Frank !

Ich habe die Position der Halter bei der Montage und im " Betrieb " eingezeichnet.

: Scheinwerfer_353_1985.JPG (24.76 KiB) 1738 mal betrachtet

Wenn man vorsichtig zu Werke geht, passiert dem Lack nichts.
Meistens aber platzt die Plaste, da sie spröde ist.

Tomtom

Deswegnn bissel MOS2 oder WD40 "hinzugeben". Manchmal hilft es...

353 WR Monte

Wenn ich euch also richtig verstanden habe, ist das wie ein Bajonettverschluss ?
Muss also mit Hilfe eines geeigneten Werkzeuges von der Stellung "Betrieb" in die Stellung "Montage" drehen
und schon kann ich den Scheinwerfer entnehmen. Einbau dann halt umgekehrt.

Richtig ? {kratz}

Tomtom

353 WR Monte hat geschrieben: ... Richtig ? ...

G E N A U !

353 WR Monte

Gut, die Scheinwerfer sind raus und habe ich doch eine Frage. Da sind ja 3 Aufnahmepunkte. Jeweils der äußere untere Aufnahmepunkt ist
laut Ihling vom Werk in der Grundstellung und soll so bleiben. Der obere Aufnahmepunkt dient zur Einstellung über den Innensechskant .
Wie verstelle ich nun den anderen Aufnahmepunkt ? Kann da keinen Innensechkant finden. Was mache ich falsch ?

Danke euch im voraus !

Mit der unteren äusseren Befestigung wird das Glas bündig eingestellt.
Die Befestigung zum Kühler ist für den horizontalen Schwenk.
Die obere Befestigung ist für die Höhe.
Dann suchst du eine min. 800 m lange gerade Strasse und stellst das Fernlicht ein.

Hier steht der rechte Scheinwerfer zu weit links.

Das Abblendlicht. Da musste ich dann drehen damit die rechte Fahrbahn richtig ausgeleuchtet wird.

Ein neueres Fahrzeug, das heftig blendet.

Bei den gleichen Verhältnissen das Abblendlicht vom Warti. Da wird keiner mehr geblendet. Und die Wassertröpfen in der Luft sieht man auch nicht - eben bei Nebel ...

353 WR Monte

Das löst aber immer noch nicht mein Problem bzw. beantwortet meine Frage.

Wo ich theoretisch drehen muss, um horizontal und vertikal den Scheinwerfer zu bewegen ist mir schon klar.

Wie verstelle ich aber die Aufnahme für die horizontale Lage ? Mit einer Rohrzange, mit irgendeinem Schlüssel
oder .. ? Mir geht es wirklich um das "Doing" neudeutsch !!

Sorry wenn ich nerve ! {geschwärzt}

353 WR Monte

Ich bin echt blind. Wie durch ein Wunder waren heute Nachmittag auf 1x Innensechskante auch in den unteren
Einstellbolzen. Also schalte ich meinen Panikmode aus.

Danke an alle Helfer !

Tomtom

Wie durch ein Wunder waren heute Nachmittag auf 1x Innensechskante auch in den unteren
Einstellbolzen

Die habe ich Dir heute Nacht reinknabbern lassen {crazy}

353 WR Monte

Na dann danke dafür. {top}

Die Scheinwerfer sind nun getauscht und die Gebrauchten wandern in die Teilesammlung
und können bei Bedarf reaktiviert werden.

Also das Thema ist erst mal durch ! [Lenker]

Grüsse !

353 WR Monte hat geschrieben: ...
Na dann danke dafür. ... Also das Thema ist erst mal durch !
Grüsse !
...

Denksportaufgabe :
An welcher der 3 Schrauben muss man drehen, damit dieser Mangel korrigiert wird ?

353 WR Monte

Die Frage klingt ja schon sehr ..., aber ich versuche es trotzdem und werfe meinen Hut in den Ring.

Frage ist, wie weit die Scheinwerfer aus der Frontmaske vorstehen müssen ab Werk.

In der Annahme, dass ich den Ihling richtig gelesen und verstanden habe, ist der obere Gewindestift für
Vertikale zuständig. Die beiden unteren Gewindestifte sind für die horizontale Lage zuständig. Die jeweils
Äußere soll ja vom Werk erst 1x eine Grundeinstellung haben. Die Inneren sollen ja zur Verstellung genutzt
werden.

Also ich gehe mal durch das Tor "Innere unterer Gewindebolzen" beiden Scheinwerfern !

Was sagt der Quizmaster dazu ?

Richtig - damit die Scheinwerfer kantenbündig stehen, die inneren unteren Einsteller nach links drehen.
Mit der Normung kann man dann die Lichtkegel einstellen :

Und dann der Vergleich zu XENON - Lampen ( links ) bei Abblendlicht :

353 WR Monte

Xenon im 353'er !

Nein - ein AUDI steht daneben.

Im 353er sieht das so aus - wurde hier im Forum gezeigt :

Damit möcht ich nicht fahren. Die hell - dunkel - Grenze ist zu apprupt - man fährt in ein schwarzes Loch. Sehr gefährlich ...

Hier der Weg zum Beitrag : viewtopic.php?f=9&t=9442

353 WR Monte

Okay ! Ich habe neue Scheinwerfer drin und fahre mit Phillips Extreme Vision Glühlampen.

Grüsse !

Messe einmal die Spannung an der H4 - Lampe zwischen 56a - Fernlicht weissem Kabel und Lampenmasse. Die sollte < 0,6 V sein wie an der Batterie.
Ich messe da bei mir 14,2 V bei 14,4 V Lichtmaschinenpannung.
Aber das ist bei mir alles etwas geändert ...

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