4 Kabel an der Grundplatte, Wieso?

[jcd1992]

Hallo, nachdem ich vor Jahren meinen Warti 311 Motor ausgebaut habe und ich selbstverständlich keine Fotos gemacht habe, ist mir bein Zündung einstellen aufgefallen, dass ich insgesamt 4 Kabel angeschlossen habe.

Ich habe jeweils an den 3 Unterbecher ein Kabel, so wie es auf dem Schaltplan auch vorgesehen ist und dann habe ich noch zusätzlich am Unterbrecher von Zylinder 3 ein Schwarz/Rotes Kabel dran.

Hat jmd. eine Ahnung, was das für ein Kabel ist oder sein kann? Es ist genauso lang, wie die Unterbrecherkabel.

Danke

[WABUFAN]

Bei 12 V - Anlage und EBZA2s wäre das 4. Kabel der Anschluss 15g am Leistungsteil und versorgt die Geber mit 6 V.
Aber genau hinsehen und diesen Anschluss und das Kabel nie nach Masse kurzschliessen !

[jcd1992]

Danke für deinen Tipp, aber das kann ich verneinen. Ich habe eine normale 6V Unterbrecherzündung verbaut. Und da dürften auch nur 3 Kabel sein.

Wieso dort jetzt noch SCHW/RT ist kann ich nicht wirklich verstehen. Das Kabel ist auch nachträglich reingekommen, dass sieht man! Aber von der Länge her passt es nur an die linke Stirnwand. Da ist aber nixs extra, da ist nur der 6V Regler und die Zündspulen.

Das einzige, was mir beim Kerzenausbau aufgefallen ist, dass der ZYL.3 ein bisschen ölig war ja. Vielleicht wurde es zum besseren Stromfluss eingebaut? Aber ist ja auch irgendwie Quatsch! Wenn das alte Kabel kein Durchgang hätte, hätten Sie es komplett getauscht.

[Tomtom]

Du siehst doch, dass das Kabel drin ist. Wieso willst Du das dann verneinen?
Warst Du damals dabei, als es eingebaut wurde? Vielleicht hatten se nur ein Kabel für die EBZA und waren zu faul, eine Leitung zu entfernen?

[jcd1992]

Ich verneine das doch nicht, ich sehe es ja selbst, aber verstehen tue ich es nicht.

Mal schauen, ob ich im alten Ordner doch noch vielleicht irgendwo ein Foto finde. Wenn nicht und es gibt keine Lösung kommt das Kabel erstmal raus.

An einen Umbau glaube ich nicht, der alte Herr hat außer den Zündspulen nie an dem Auto technisch etwas verändert. Und der Wagen stand seit der Wende still. Also das würde ich ausschließen.

[jcd1992]

So nun noch zum Abschluß dieses Themas. Das Problem hat sich gelöst und war ziemlich einfach

Das orginale Kabel vom Unterbrecher 3 hat einen Kabelbruch und deswegen ist das zusätzliche Kabel mit daran gekommen. Warum das kaputte nicht entfernt wurde, weiß niemand