353W/S Anordnung der Schubschalter für NSL, Heckscheibenheizung Warnblinkanlage und Nebelscheinwerfer

[Wartburgbauer]

Bei älteren 353ern (wohl so bis 84) saßen die Schalter folgendermaßen:

Lichtdrehschalter - Nebelscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Lenksäule - Bremswarnlampenkontrollschalter - Heckscheibenheizung - Scheibenwischerschalter - Warnblinkanlage

das finde ich durchaus logisch, die Nebellampen beim Lichtschalter, die Heckscheibenheizung in der Nähe der Heizungsregelung und des Scheibenwischers.

Trotzdem sagen neuere Betriebsanleitungen ab 85 was anderes:

Lichtdrehschalter - Heckscheibenheizung - Warnblinkanlage - Lenksäule - Bremswarnlampenkontrollschalter - Nebelscheinwerfer - Scheibenwischerschalter - Nebelschlussleuchte

diese Anordnung finde ich nicht besonders logisch, ist aber wohl so umgesetzt worden. Die Frage ist nur: Warum? Unbeschriftete Schalter innerhalb eines Modells umzusortieren ist ja nun nicht sooo schlau.

[Wartburgbauer]

Kleine Ergänzung: die Anordnung hat sich wohl sogar zwei mal geändert:

Bis zur Einführung der neuen "Mittelkonsole" (Betriebsanleitung von 1982):

Lichtdrehschalter - Nebelscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Lenksäule - Bremswarnlampenkontrollschalter - Heckscheibenheizung - Warnblinkanlage. Hier sind die Schalter noch symmetrisch zur Lenksäule jeweils schräg unterhalb der Tachoverkleidung montiert.

das finde ich durchaus logisch, die Nebellampen beim Lichtschalter, die Heckscheibenheizung in der Nähe der Heizungsregelung und des Scheibenwischers. Daran hat sich lt. BA von 84 auch erstmal nicht so viel getan, nur sind die beiden Schalter rechts der Lenksäule nach oben gewandert, weil man die neue Mittelkonsole eingeführt hat. Die Reihenfolge lt. BA:

Lichtdrehschalter - Nebelscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Lenksäule - Bremswarnlampenkontrollschalter - Heckscheibenheizung - Scheibenwischerschalter - Warnblinkanlage.

Ich halte das allerdings für eine Fehlinformation, denn soweit ich das jetzt auf Bildern und an greifbaren Fahrzeugen recherchieren konnte, ist die Anordnung in Wahrheit folgende:

Lichtdrehschalter - Nebelscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Lenksäule - Bremswarnlampenkontrollschalter - Warnblinkanlage - Scheibenwischerschalter - Heckscheibenheizung.


Neuere Betriebsanleitungen ab 85 sagen allerdings ganz was anderes:

Lichtdrehschalter - Heckscheibenheizung - Warnblinkanlage - Lenksäule - Bremswarnlampenkontrollschalter - Nebelscheinwerfer - Scheibenwischerschalter - Nebelschlussleuchte

Auch diese Version konnte ich auf Bilder nachvollziehen. Es bleibt die Sinnfrage.

[Tomtom]

Ein Neuerervorschlag, um 10 cm Kabel zu sparen?

[Wartburgbauer]

Auch das ist nicht sehr logisch, da sich die Kabellängen von den Nebelleuchten verlängern. Gut, die für die Warnblinke werden minimal kürzer....

[Tomtom]

Warnblink sind aber 6 Kabel. Und Heckscheibenheizung vermutlich 2,5mm²
Weiss der Geier. Ich bin ja schon mal von Deiner Akribie fasziniert, dies anhand der Anleitungen herauszufinden

[WABUFAN]

Dazu kann ich diese Unterlagen liefern :

Anordnung der Bedienelemente auf dem Armaturenbrett.

Man erkennt auch die Start - Stop - Ausrüstung - mehr dazu hier :

viewtopic.php?f=12&t=16268

Anordnung der Schalter bei mir :
Lichtschalter daneben und übereinander ( ! ) oben Fernscheinwerfer und darunter Nebelscheinwerfer. Daneben der Schalter für den Kühlerlüfter.
Die Schalter sind kantenbündig verbaut - die Anschlüsse für Fern - und Nebelscheinwerfer zeigen nach links. Für den Kühlerlüfter nach oben.
Rechts neben dem Tacho ist der Warnblinkschalter und die Heckscheibenheizung.