Dienstfahrzeuge Reichsbahn/Deutsche Post

[Friedolin]

Hallo,

angeregt durch die Vorstellung der beiden Behördenfahrzeuge von dasende79 habe ich mich mal wieder gefragt, was eigentlich aus den Kfz der beiden großen Staatsbetriebe DR und DP geworden ist. Ein originales vorwendezeitliches Reichsbahn oder Post Dienst- Kfz habe ich jedenfalls bewußt seit 199? nicht mehr gesehen. Das muß doch eine ganze Masse gewesen sein. Kennt jemand von Euch Überlebende aus dieser Gattung?

Gruß,
Friedolin

[F9-Biene]

Hallo, das fragte ich mich auch schon.
Da mein Oldtimer-Hobby erst 2001 anfing interessierte ich mich damals nicht sehr darüber.
Kann mich aber noch an die Fahrzeuge meiner Dienststelle erinnern. Für Aufsehen erregte damals die Zuteilung eines L60 mit Pritsche in sandfarbener matter Farbgebung. Von Lack konnte man nicht sprechen. Denke er war wohl aus einem Exportauftrag übrig geblieben. Halter für MP war noch eingebaut.
Post- und Fernmeldefahrzeuge mit verblichen Beschriftungen findet mal ab und zu, bzw. Türen o.ä.
Nie mehr gesehen habe ich Fahrzeuge vom Kbw Erfurt, die ja sogar verschiedene Busse hatten. Vielleicht gibt es Erfurter die sich noch erinnern.

[majo]

Auf einschlägigen Treffen der schweren Kategorie kann man noch schwere Zugmaschinen Tatra 141, Kraz 258 sowie W 50 Bautrupp-Fahrzeuge der DP und DR sehen. Manchmal fährt auch mal ´n " Dispatcher- Barkas " der Verkehrbetriebe und Reichsbahn auf´m Treffen rum.
Bei dem Sandfarbenen L60 von der DP wird es sich wohl um ein Exemplar aus der Charge für die irakische Volksarmee gehandelt haben, welche nach Beendigung des I. Golfkriegfes nicht mehr abgerufen wurde. Danach gingen viele dieser Fahrzeuge ins Zivilleben ( und die Zuverlässigkeitsprobleme mit dem " Perspektiv-LKW " fingen erst an ) .... damals eine riesige Erneuerungswelle der Fuhrparks von LPG´n und Transportbetrieben .... schlecht für den DDR-Staatshaushalt, denn die schon fest eingeplanten Devisen blieben aus.

[B1000-RTW]

Also ich kenne da heute nur ein paar Barkassen - Deutsche Post, Fernmeldewesen, Wasserbetriebe. Zu DDR-Zeiten hatten wir im MC immer leihweise PKWs der Deutschen Post, die waren ganz normale PKWs in unterschiedlichen Farben, ohne Logo.

[dolphingrey]

Hallo,
kann es sich bei dem oben genannten sandfarbenen L60 um den Kollegen hier handeln?

[F9-Biene]

Hallo,
so oder ähnlich war er.

[dolphingrey]

Die ehemalige Reichsbahndirektion Dresden hatte noch bis weit in die neunziger Jahre etliche B1000 und W50 / L 60 im Einsatz, die oft Kennzeichen mit
DD-AZ ... trugen

[Tobias Yello' Thunder]

Diese oben erwähnten "komisch sandfarbenen L60" stammen (so wurde jedenfalls kolportiert - ob's stimmt, wissen die Götter) aus einem Exportauftrag eines der Teilnehmerländer des ersten Golfkrieges (Iran/Irak wimre). Der war dann Anno '88 zuende, und die Kisten standen in Rostock noch im Hafen und keiner wollte die mehr haben. Also sind die wohl nach dem Gießkannenprinzip auf die VEB's verteilt worden.
Ich selber habe so ein Ding beim VEB Wasserwirtschaft Erfurt im Dienst erlebt. Da war auch noch die runde Armeedachluke drin, die Lackierung war auch so'n seltsames Wüstengelb, und die Leitungen für die Hängerbremse mußte sich die Wasserwirtschaft selber installieren - die waren nicht vorhanden. Das Ding hat auch nach nicht allzu langer Zeit das komplette Gekröse aus dem Motor von sich geworfen. War wohl wirklich als Wegwerfartikel nach dem Motto "nach 1000km ist die Kiste ohnehin in Klump geschossen" konstruiert.
Andere Behördenfahrzeuge habe ich Anfang der neunziger in Rumänien gesichtet. Neben Tatra-Straßenbahnen (mit Bildzeitungswerbung) fuhren da auch Doppelkabinen-W50 in grau mit der Aufschrift "Deutsche Post - Fernmeldeamt Leipzig" (oder so ähnlich) auf den Türen (und Riesenlöchern unter der Aufschrift - konnte man schon eine Werkzeugkiste durchschieben) durch Satu Mare.

Tobias

PS: Ob wohl wegen der Erwähnung des Golfkrieges die NSA jetzt dieses Forum unter Beobachtung nimmt???

[Friedolin]

Als Forum für ehemalige Ostblocktechnik sind wir da doch schon längst.
Tja, man kann wohl eines feststellen: Während VP, VA, SMH und Feuerwehr noch mit einer nennenswerten Zahl von Fahrzeugen vertreten sind, ist von den einst zahlreichen Post-/Reichsbahn- Kraftwagen kaum noch was über und wenn, dann mehr die "schwere Fraktion".

Gruß,
Friedolin

[dolphingrey]

Hier ein schönes Exemplar (sicher ein Nachbau ) , gesehen auf dem Hartmannsdorfer Treffen vor 2 Jahren...
Der 120er Skoda daneben gehört aber nicht dazu

[Mossi]

Die ROBUR-Dokas der Energiewirtschaft wurden bspw. erfasst, gesammelt und dann auf Kommande verschrottet - ich habe mal den (kläglichen) Rest aus so einem 10er Los besichtigt.

Schade drum.....

[Zottel]

dieser ist zwar nicht original: aber die spatzen gab es wirklich !

http://ostdeutsche-fahrzeuge.de/viewtop ... patz#p6377

[Friedolin]

Hübsch! Hier: http://www.postmoped.de/pages/deutschepost.php sieht man auch unten rechts neben einem Post Robur einen Trabant 601 Universal mit Postlackierung.

Gruß,
Friedolin

[Wartburgbauer]

In der Tat ein sehr interessantes Thema.
Aktuell existierende Fahrzeuge sind auch mir keine bekannt.

Ein guter Bekannter hat hier in der Nähe bei der Post gearbeitet, durfte B1000 fahren. Beim Versuch den sportlichen Abbiegevorgang in den Hof hinein weiter zu optimieren hat er die Kurve zu sehr geschnitten, wodurch das Hinterrad die kleine Brücke über den Straßengraben zur Einfahrt verfehlte und abgerissen wurde....wie auch immer das beim B1000 geht...

Ein anderer Bekannter arbeitete im Reparaturwerk der Post. Auch nur für ein paar Jahre, hat mit dem Thema B1000 dadruch allerdings langfristig abgeschlossen...
Bei 40 B1000 im Schnitt alle 14 Tage Kupplung machen (das sind 4 pro Tag!) und alle Nase lang gebrochene Drehstäbe, vom Hoch- und Runterhüpfen von Bordkanten.
Man sieht, der B1000 ist wie gemacht für ständiges Anfahren und Anhalten im Postbetrieb, mit seinem schon untenrum sehr drehmomentstarken, hubraumstarken Zweitakter und der völlig überdimensionierten Kupplung...

Ich schließe daraus, dass die Karren zum Ende der DDR-Zeit in einem entsprechenden Allgemeinzustand waren...

[B1000-RTW]

Hier mal ein B1000 der deutschen Post (Fernmeldewesen), fährt in Meißen.

[Pille]

Im DDR-Museum in Radebeul soll, laut Beschreibungstafel, einer der letzten 2 original erhaltenen Post-Trabis stehen.

[Detlef Grau]

Tatra

näheres zu diesem Wagen von WABUFAN, der kennt den echt gut

GT124 für Gleisbetrieb

wohl genauso wenig bei der Post gewesen wie die ETS250 im Hintergrund

BDS

[Wadi]

tolle Bilder

[falkiboy]

Im DDR-Museum in Radebeul soll, laut Beschreibungstafel, einer der letzten 2 original erhaltenen Post-Trabis stehen.

CIMG4390.JPG

Ist zwar was älter - aber ich hab vor einer Woche endlich wieder einen Trabbi übernommen! Auf den Türen sieht man noch im Lack die alten Post-Schriftzüge auf den Türen. Sogar die Nummer! Dann habe ich also offenbar den anderen der beiden letzten Fernmelde-Trabbis!

Weiß jemand, ob es irgendwo ein Register mit den Nummern zugänglich gibt?

[awe353]

die ETS gab es serienmäßig in gelb und rot mit schwarzen oder silbergrauen Schutzblechen.

[B1000-RTW]

falkiboy, dann wäre Deiner die Nummer 3. Nummer 2 ist auch in Sammlerhand.

Und was Entscheidendes fehlt: Wo sind FODDOS ????

[falkiboy]

Das trau ich mich nicht. Der Vorbesitzer hat ihn technisch topp hergerichtet, aber der Lack ist grauenhaft. Neulackierung im Frühjahr ist schon in Feinplanung. Dann gibts Foddos. Der Vorteil des verwitterten Lackes ist - man kann die Nummer des Post-Zeichens noch gut erkennen. Das wurde offenbar irgendwann seit 1992 entfernt. Bis dahin war er wohl noch im Post-Einsatz. Hab mittlerweile auch unterm Armaturen-Brett einen Post-Schriftzug entdeckt. Die Dinger waren wirklich kein normaler Verkauf.

[berlintourist]

Das trau ich mich nicht .... der Lack ist grauenhaft.

quatsch, das heisst jetzt patina und ist en vogue. also: bilder!

[der Janne]

Ich hatte eine MZ ETZ 250 Bj.88 mit Lastenseitenwagen...Erstzulassung auf die Reichsbahndirektion Dresden.
Das Motorrad und der Beiwagen Ansicht waren Serie..keine Embleme oder Schriftzüge....
Hab leider nur noch eine Kopie des Briefes...den Rest vor vielen Monden mal verkauft...

[Tom]

Interessante Geschichte. Es gab auch SR-Mopeds mit Posttank:

http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=5646

Viele Grüße
Tom

[B1000-RTW]

... man kann die Nummer des Post-Zeichens noch gut erkennen. Das wurde offenbar irgendwann seit 1992 entfernt. ..

Wie geht das denn? Das war lackiert!

[berlintourist]

Wie geht das denn? Das war lackiert!

..und der ursprüngliche lack ist offenbar noch drunter und schimmert durch...

[Tom]

Post-Wartburg in Berlin auf der Frankfurter Allee:

Viele Grüße
Tom

[berlintourist]

man beachte den verkehrsaufsichtsturm im hintergrund ..
..und den bus mit anhänger. das war ein ganz blödes gefühl in so nem ding.

gruß

[Tom]

... Du hast ein gutes Auge!

Viele Grüße
Tom