Wer überholt meinen Barkasvergaser

[webwolf]

Hallo,
Wer kann mir meinen Barkasvergaser BVF 40 überholen (Büchsen und einstellen)?

[Tobias]

Was meinst du genau mit Büchsen?

[Bort]

Vielleicht meint er neu buchsen gegen klappernde Wellen...

[Tomtom]

Hmh... vermutlich.
Vermutlich ist es aber einfacher und auch sinnvoller. sich einen anderen BVF-40 zu besorgen.

[Wartburgbauer]

...wenn es denn um einen 40F geht. Grundsätzlich könnte es auch um einen H 362 gehen. Und da sind die Barkasvergaser nicht so häufig anzutreffen.

[webwolf]

Es handelt sich um einen BVF 40.........dahinter steht leider nix mehr...es sollte aber der Sogenannte Sparvergaser sein weil er die Benzinschlauchverbindung hat.
Ich dachte mir das es bestimmt nicht schaden kann die Vergaserwelle neu zu lagern und den Vergaser eine vernünftige Einstellung zu geben(Grundeinstellung)... es kann ja sein das irgendwer daran rumgebastelt hat und das die Düsen nicht mehr original sind.....die Schlitze in den Düsen sind auch schon etwas vergriesgnagelt....daher meine Vermutung

[Bort]

Dann hast du einen BVF 40 F2 Vergaser für mit Seilzugbetätigung. Denn findet man noch reichlich, und Ersatzteile auch, vieles sogar noch neu. Da würd ich erstmal nach suchen.

[Wilfried]

Hat der Barkas Vergaser nicht noch eine 15 am Ende? Beim Wartburg ist da eine 11.

[Wartburgbauer]

Der 40F2 ist aber weniger dadurch gekennzeichnet, dass er im Wartburg zufällig als Seilzugvergaser zum Einsatz kam, sondern mehr dadurch, dass er das Umluftsystem hat.
Im B1000 hat er nach wie vor Gestänge.

[WABUFAN]

... Es handelt sich um einen BVF 40.........dahinter steht leider nix mehr...es sollte aber der Sogenannte Sparvergaser sein weil er die Benzinschlauchverbindung hat. ...

Der Schlauch liefert zusätzliche Luft in das Leerrlaufsystem.
Im normalen Fahbetrieb bemerkt man diesen Schlauch nicht.
Der Schlauch und das Leerlaufsystem begrenzen den CO - Ausstoss auf maximal 2,5 %Vol.

[webwolf]

ja... viel Gerede aber auf die Kernfrage ging keiner ein...
wie in jedem Forum schadeeigentlich

[bic]

ja... viel Gerede aber auf die Kernfrage ging keiner ein...

Da ist er ja wieder, der universelle, in der UN-Charta menschenrechtlich gesicherte, vermeintliche Anspruch auf jedwede Hilfe. Erhält man diese dann wider Erwarten doch nicht, wird man sauer und tritt nach:

wie in jedem Forum schadeeigentlich

Was hast du eigentlich erwartet? Das auf Deinen halbzeiligen Erstbeitrag:

Wer kann mir meinen Barkasvergaser BVF 40 überholen (Büchsen und einstellen)?

jetzt bei allen das Helfersyndrom ausbricht und diese sich mit Hilfsangeboten überschlagen? Ein bißchen viel verlangt, wenn schon ziemlich klar ist, dass Du Dich hier nicht weiter einbringen, sondern nur Dein Problem gelöst haben willst. Außerdem hast Du ja Deine Anwort, denn keine ist auch eine. Dir wird wohl nichts weiter übrig bleiben, als nach dem Motto "Servo te et auxiliatus sum tibi Deus" zu verfahren. Dies ist zumindest mein Ratschlag - aber den wirst Du ja sowieso sicher nicht mehr lesen.

[WABUFAN]

Vielleicht hat er den Weg zum BARKAS - Forum gefunden ?

[bic]

Vielleicht hat er den Weg zum BARKAS - Forum gefunden ?

Wenn er da so daher kommt, wie hier, machen sie ihn dort doch erst recht Beine

[Wartburg-37073]

ja... viel Gerede aber auf die Kernfrage ging keiner ein...
wie in jedem Forum schadeeigentlich

Wahrscheinlich ein Problem der Kommunikation. Da kommt es leicht zu Mißverständnissen. Oft kann man selbst oder der Gegenüber nichts dafür.
Das Forum ist schon O. K. und es gibt hier viele Wissensträger, die durchaus hilfreich sein können und es auch möchten.
Wie gesagt, oft kommt es zu einem Mißverständnis, wenn man neu aufeinander zugeht.
Ich würde nicht so schnell aufgeben und es noch einmal versuchen.
Aber das ist natürlich nicht jedermanns Ding.
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